2010款科帕奇相較老款車型變化并不大，主要變化在儀表盤和內(nèi)部飾條上，最直觀的變化僅是儀表盤，綠色小圈使其比老款儀表盤更加清晰易讀些。外觀方面，科帕奇設計的穩(wěn)重保守，屬于很耐看的那種。發(fā)動機罩上較高的隆起，為科帕奇車頭部分增添了活力。車頂和車尾的線條圓滑且飽滿，能營造出厚重飽滿的視覺效果?？婆疗孳嚿沓叽缫埠軆?yōu)秀，高度與寬度方面都明顯領先于CR-V或RAV4這些車型，達到2705mm的軸距更是亮點之一。
科帕奇作為硬派型SUV，擁有智能適時四驅(qū)系統(tǒng)、Self leveler高度自適應式后懸掛系統(tǒng)、DCS電子下坡控制輔助系統(tǒng)、ARP電子防翻滾功能和車身高度自適應調(diào)平系統(tǒng)等。3.2L旗艦型還新增了隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。此外，在安全性能上，新增了前排座椅兩側(cè)雙安全氣囊，并新增自動防眩目后視鏡，駕駛員無論在任何情況下，都能清楚地看清后方物體，從而大大提高行車的安全性。
點評：雪佛蘭科帕奇是上海通用汽車正式進軍中檔SUV市場的重要一步，擁有七座超大空間和強勁的動力，以及通過歐洲NCAP四星的安全碰撞測試，領跑城市SUV市場。目前科帕奇優(yōu)惠5千-1.2萬元，優(yōu)惠幅度較之前有所縮水，有喜歡的消費者是時候該出手了。
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