TSI+DSG已經(jīng)成為消費者目前最關(guān)注的發(fā)動機與變速箱技術(shù)，被稱為完美組合的這對最佳拍檔究竟會給消費者怎樣的驚喜？只有親自試乘試駕才能體驗這對完美組合的澎湃激情與充足動力。近日，記者試駕了速騰1.4TSI＋DSG車型，相比同級別車型，配備了TSI+DSG這兩項最新技術(shù)的速騰1.4TSI＋DSG在動力性能、操控性能方面具有明顯優(yōu)勢，帶來了無窮的駕駛樂趣。

外形方面，對比其他版本的速騰，速騰1.4TSI＋DSG車型并沒有很大的改變，可以說如果不掀開發(fā)動機蓋，那么要分清楚它是哪款速騰并不容易。速騰1.4TSI＋DSG車型依舊保持了速騰大嘴式的家族前臉，亮閃閃的鍍鉻裝飾和雙兩輻橫格柵，一體式的前大燈。內(nèi)飾方面也并沒有太多變化，一切依舊。只是在變速器手柄上面多了DSG三個字母。就好像一位武林高手一樣，當(dāng)他練成絕世武功的時候，外表并未看出太多的變化，內(nèi)斂、低調(diào)是高手的一貫風(fēng)格。

雖然它依舊是原來的速騰，但是卻能夠提供給你截然不同的駕駛感受和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。根據(jù)大眾發(fā)布的2018戰(zhàn)略，國內(nèi)的大眾主流車型將陸續(xù)匹配TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)以及DSG雙離合變速器技術(shù)，此次速騰匹配小型高效的1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動機和7速DSG變速器，在技術(shù)含量上可以說處于同級車型的前列。

速騰1.4TSI+DSG扎實的操控感、線性的加速感讓記者產(chǎn)生了一種錯覺，這哪里是排量僅為1.4L的車型？1.4TSI是一款4缸24氣門發(fā)動機，排量為1390CC。盡管是一款小排量發(fā)動機，但是動力輸出可以與一款普通2.0L發(fā)動機相媲美。持續(xù)的動力輸出為駕駛者帶來極富動感的駕駛感受，而同時燃油消耗也顯著降低。

先進技術(shù)的應(yīng)用，表現(xiàn)在數(shù)據(jù)上就是，1.4L的排氣量卻能夠達到96千瓦(131馬力)的最大功率，和在1750-3500轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出220牛·米的最大扭矩。配合7速雙離合自動變速器，它的90公里時速等速油耗僅為6.4L，百公里加速時間為10.2秒，最高時速達到200公里/小時。

在中國的緊湊級家用車市場，速騰是一款極具代表性的車型。扎實的車身藝和優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)始終受到消費者的青睞。增加了1.4TSI小型高效發(fā)動機，在享受消費稅優(yōu)惠政策的同時，還能夠體驗2.0L發(fā)動機的動力，是一件十分不錯的美事。