動力同級最強 Jeep小號“指揮官”降1.3萬很劃算

12月10日,廣汽菲克Jeep新款自由光正式上市,新車共推出7款配置車型,售價區(qū)間為19.68-31.98萬元。新車取消了老款車型分體式大燈設(shè)計,車頭部分采用與大指揮官較為相似設(shè)計語言。動力方面,新款自由光除保留一款2.0L車型外,全系換搭2.0T(高/低功率)發(fā)動機,相比老款的自然吸氣發(fā)動機提升非常明顯。我們選取大眾探岳、別克昂科威作為參考,看看經(jīng)歷中期改款的Jeep新款自由光到底值不值呢?

動力同級最強 Jeep小號指揮官降1.3萬很劃算-圖1

動力同級最強 Jeep小號指揮官降1.3萬值不值-圖1

動力同級最強 Jeep小號指揮官降價4萬值不值-圖3

新款自由光售價區(qū)間為19.68-31.98萬元,與老款車型相比,新車車型有所減少。售價方面自由光入門版車型下調(diào)1.3萬元,頂配車型更是下調(diào)4萬元,同時還新增了Trailhawk版本。與昂科威和探岳相比,自由光起售價處于兩者之間,頂配車型價格均低于32萬元。

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車身尺寸方面,新款自由光的長寬高分別為4669×1865×1691mm,軸距為2707mm,整體尺寸相比老款車型均有小幅提升。與競品相比,自由光雖然在長度與寬度方面占有優(yōu)勢,不過軸距方面要落后探岳和昂科威。

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新款自由光除保留一款2.0L車型外,其他車型則換搭2.0T(低/高功率)發(fā)動機。傳動系統(tǒng)依然全系匹配9AT變速箱,新增的四驅(qū)高性能版車型相比普通四驅(qū)版車型,額外增加了后橋電控差速鎖、雙速分動箱以及智能攀巖模式。

具體參數(shù)方面,自由光入門版車型的2.0L自然吸氣發(fā)動機還是明顯落后探岳和昂科威的小排量渦輪增壓發(fā)動機。不過其他車型搭載的2.0T發(fā)動機(與大指揮官相同)可以說是同級最強的動力了,低功率發(fā)動機最大功率為172kW,峰值扭矩為350Nm,參數(shù)甚至高于探岳的2.0T高功率發(fā)動機;2.0T高功率發(fā)動機最大功率達到195kW,小幅領(lǐng)先昂科威,峰值扭矩同樣達到400Nm。

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配置方面,自由光入門版車型售價居中但是整體配置更高,相比兩位競品標(biāo)配更加豐富,多出了后視鏡鎖車自動折疊、倒車影像、真皮座椅、感應(yīng)雨刷、前后USB接口以及8.4英寸中控屏6項配置。如果您對于動力沒有需求,入門版車型的配置可以滿足日常使用了。

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頂配版三款車型售價基本保持一致,配置方面也各有優(yōu)勢。新款自由光頂配版著重提升了車輛越野性能,增加了外觀越野套件以及機械式電控后差速鎖,Rock巖石模式下可實現(xiàn)2.92倍低速扭矩放大,更適合越野愛好者。而全液晶儀表、后視鏡記憶、HUD抬頭顯示等科技配置還是昂科威與探岳做得更好。

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