在今年汽車市場(chǎng)下行的大環(huán)境下，新能源車仍保持高速增長(zhǎng)，今年整體銷量增長(zhǎng)96.3%（1-10月數(shù)據(jù)），表明該細(xì)分市場(chǎng)有極大的發(fā)展?jié)摿?。?duì)于任何一家車企，越先布局新能源產(chǎn)品就是提前搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。奇瑞新能源在今年推出了艾瑞澤5e 450以及瑞虎3xe等車型，銷量一路高漲。網(wǎng)上車市從奇瑞集團(tuán)獲悉，今年1-11月奇瑞新能源累計(jì)銷量81,266輛，達(dá)到去年總和的2.2倍，其中11月共售出新車11,382輛，同比增長(zhǎng)86.7%。目前奇瑞新能源緊隨北汽新能源和比亞迪，在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)中銷量排名第三位。

從市場(chǎng)增速、產(chǎn)業(yè)鏈完善程度、政府支持力度以及投資力度等指標(biāo)來看，中國(guó)新能源車市場(chǎng)已經(jīng)步入了發(fā)展的“黃金時(shí)期”，并一舉成為全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。奇瑞新能源在2017年就斬獲了3.7萬輛的銷量成績(jī)，同比增速達(dá)到113%，而今年也延續(xù)了良好的狀態(tài)，在前11月就達(dá)到了去年累計(jì)銷量的兩倍之多。

銷量的增長(zhǎng)主要源于產(chǎn)品矩陣日益豐富，奇瑞新能源今年先后推出了瑞虎3xe、小螞蟻400、艾瑞澤5e 450三款產(chǎn)品。奇瑞新能源目前共有4款在售產(chǎn)品，涵蓋微型車、緊湊型轎車以及小型SUV市場(chǎng)，這也是目前購(gòu)買新能源車人群最關(guān)注的幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

奇瑞新能源在年初推出了瑞虎3xe，提供了兩種續(xù)航里程版本。其中，400版本提供351km的綜合續(xù)航里程，480版本搭載電池容量為54.3kWh的三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程達(dá)401km。該車主要面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為北汽新能源EX360、比亞迪元EV360以及帝豪GSe等產(chǎn)品，它們的續(xù)航里程多在400km以下，且價(jià)格并沒有較大優(yōu)勢(shì)。瑞虎3xe憑借性價(jià)比高以及續(xù)航里程更長(zhǎng)，在市場(chǎng)中逐漸站穩(wěn)腳跟。

而今年另外推出的兩款產(chǎn)品小螞蟻400和艾瑞澤5e 450，均可看做此前車型的“里程升級(jí)版”。奇瑞新能源主打的艾瑞澤5e 450補(bǔ)貼后售價(jià)為10.98-12.98萬元，較老款有所下降，并且增加了續(xù)航里程以及各項(xiàng)配置，提升了整體的性價(jià)比。

奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍曾表示，“未來奇瑞將在新能源等前沿技術(shù)方面進(jìn)一步加大投入，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，力爭(zhēng)再打造一個(gè)新能源奇瑞，為奇瑞的未來發(fā)展形成更多的增長(zhǎng)點(diǎn)。”未來奇瑞汽車的電動(dòng)車產(chǎn)品將陸續(xù)覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)，包括A級(jí)到C級(jí)的轎車產(chǎn)品和B級(jí)到D級(jí)的SUV產(chǎn)品，技術(shù)涵蓋插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng)車、電動(dòng)四驅(qū)的新能源汽車。預(yù)計(jì)到2020年，奇瑞汽車將實(shí)現(xiàn)全部車型電動(dòng)化。