11月27日，雷諾新科雷嘉正式上市，共計(jì)推出7款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.98-19.48萬元。新車外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，配置上也進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)還推出了5年或12萬公里質(zhì)保政策，甚至已經(jīng)超過了豪華品牌雷克薩斯。新車頂配降價(jià)1.4萬元，但取消了四驅(qū)系統(tǒng)，新科雷嘉相比老款是否更加值得購買呢？下面我們將通過兩款車型的配置對(duì)比，來找尋一下答案。

在價(jià)格方面新科雷嘉除頂配車型外沒有明顯變化，頂配車型降低1.4萬元同時(shí)取消了老款車型標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)。新款車型提供的5年或12萬公里質(zhì)保，相比一些合資品牌5年或10萬公里的質(zhì)保里程更長。5年或12萬公里的質(zhì)保以先到一項(xiàng)為準(zhǔn)，對(duì)于普通家庭來說平均每年行駛里程在1萬公里左右，更長的里程實(shí)際上的意義并不是很大。

在配置方面新科雷嘉入門版僅增加了PM2.5高效空氣濾芯，老車主也可通過自行購買來完成這項(xiàng)升級(jí)。頂配版車型價(jià)格有所下降，但在配置上，四驅(qū)系統(tǒng)成為了選裝，同時(shí)取消了后排座椅一鍵折疊、Nappa真皮方向盤。新車頂配相比老款車型增加車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排USB接口、空氣凈化系統(tǒng)和智能互聯(lián)系統(tǒng)。對(duì)于長時(shí)間在城市使用的消費(fèi)者來說，有無四驅(qū)系統(tǒng)并不重要，價(jià)格更低還能擁有更多的配置，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

新科雷嘉在車身尺寸上只進(jìn)行了微調(diào)，長度、高度分別增加了6mm和7mm，視覺效果上看不出任何改變。動(dòng)力方面新車依然搭載1.2T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間從2000-2750rmp提升至2000-4200rmp，動(dòng)力參數(shù)依然為86kW和190Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升3kW達(dá)到113kW，峰值扭矩則降低了4Nm為196Nm。新車并沒有同步海外車型，換搭雷諾與戴姆勒共同開發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，略有遺憾。