11月23日，北京現(xiàn)代第四代途勝在美麗的“東方夏威夷”三亞正式上市，共推出的6款配置車型售價(jià)區(qū)間為15.59-23.99萬元。新車擁有國(guó)人專屬的外觀設(shè)計(jì)，在提升顏值的同時(shí)，也帶來了滿滿的誠(chéng)意，起售價(jià)格降1.4萬元，卻增加了3項(xiàng)配置。那么第四代途勝能支撐起“有新不買舊”的傳統(tǒng)理念嗎？您接著往下看。

北京現(xiàn)代第四代途勝兩大亮點(diǎn)：

1.中國(guó)專屬的外觀設(shè)計(jì)，尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格，效果更為出眾；

2.首次配備現(xiàn)代汽車Genesis品牌的Htrac四驅(qū)系統(tǒng)。

首先來看大家最為關(guān)心的價(jià)格問題，北京現(xiàn)代第四代途勝的起售價(jià)格為15.59萬元，較老款車型下降1.4萬元。與老款車型相比，價(jià)格的下探，是消費(fèi)者們更愿意看到的，在一定程度上也刺激到了消費(fèi)者們想要去了解該車型的欲望。新款車型剛剛上市，價(jià)格會(huì)經(jīng)歷一段“堅(jiān)挺”期，在這期間優(yōu)惠幅度恐怕不會(huì)太大，但老款車型已進(jìn)入“生命末期”，想要發(fā)揮余熱就要在價(jià)格上做些文章，所以老款車型帶來了3-4萬元不等的優(yōu)惠幅度，優(yōu)惠后價(jià)格區(qū)間為13.49-20.49萬元，相比較而言價(jià)格還是很誘人。

北京現(xiàn)代第四代途勝共推出6款配置車型，其中有3款配置車型的售價(jià)均為17.99萬元，這或許讓您感到一頭霧水，在新老車型對(duì)比之前，先幫您解讀一下這三款配置車型。

這三款配置車型分別為280 TGDi 2WD時(shí)尚版、智聯(lián)版、豪華版。其中時(shí)尚版車型標(biāo)配LED前大燈及全景天窗；智聯(lián)版標(biāo)配SVW360°全景影像、投射式前大燈（頭組內(nèi)配備透鏡、光照集中亮度均勻）、電動(dòng)天窗、副駕駛席座椅電動(dòng)8向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、blue link（遠(yuǎn)程遙控車輛應(yīng)用程序）及第二代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)；豪華版則標(biāo)配了側(cè)氣簾、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒、FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、投射式前大燈及電動(dòng)天窗。三者的配置分配照顧到了舒適的駕乘體驗(yàn)、便捷的人機(jī)互聯(lián)和安全的行車保障，您可以根據(jù)自己的需求，選擇您更加傾向的配置車型。

先來看低配車型之間的對(duì)比，在其他配置相同的條件下，第四代途勝較老款車型增加了ISG發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、自動(dòng)控制前大燈、駕駛模式選擇3項(xiàng)配置。但取消后駐車?yán)走_(dá)和揚(yáng)聲器數(shù)量縮減至4個(gè)的行為，略顯誠(chéng)意不足，但想想省下的1.4萬元也算是對(duì)“不厚道”行為的一個(gè)補(bǔ)償。

再來看高配車型，第四代途勝更加傾向于提升安全配置，LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒、FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、ASCC智能自適應(yīng)巡航、SVW360°全景影像進(jìn)一步保障行車安全。車內(nèi)的配置也進(jìn)行了升級(jí)，10.25英寸的車載多媒體系統(tǒng)可支持CarLife及第二代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（語音交互、實(shí)時(shí)路況、語音控制、百度導(dǎo)航、在線支付）。除此之外，新車還首次配備了現(xiàn)代汽車Genesis品牌的Htrac四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛通過性。

北京現(xiàn)代第四代途勝與老款車型相比，變化還是較為明顯的，融合了現(xiàn)代汽車最新設(shè)計(jì)理念Sensuous Sportiness的元素，使整個(gè)外觀在富有標(biāo)志性的同時(shí)也不失精致感。新車前臉造型變化較大，進(jìn)氣格柵四周輔以啞光鍍鉻飾條裝飾，細(xì)節(jié)處理的更為細(xì)膩，兩側(cè)燈具內(nèi)部結(jié)構(gòu)看起來更加有神，“淚眼”式LED日間行車燈也頗為個(gè)性，機(jī)器蓋上隆起的線條更具力量感。

車身側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)與老款保持一致，看不見的地方也做出了調(diào)整，前懸增加21mm，后懸增加49mm，離地間隙達(dá)到182mm，進(jìn)一步鞏固了城市SUV的寬大形象。車尾的變化則更具小心思，時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)十分討喜，內(nèi)部集成雙“7”形LED燈帶點(diǎn)亮后更加出眾，排氣由單邊雙出式布局優(yōu)化為雙邊兩出式布局，橢圓形尾喉則增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾部分，新車除最低配的進(jìn)取版車型外，中控區(qū)域均標(biāo)配10.25英寸懸浮式顯示屏，7英寸的液晶儀表則不會(huì)出現(xiàn)在進(jìn)取版與舒適版兩款車型中，電子手剎+Autohold自動(dòng)駐車功能除了最低配的進(jìn)取版外，其他各版本車型均可以享受到腳剎系統(tǒng)無法帶來的便捷體驗(yàn)。