2017年9月，上汽通用汽車宣布引入全新一代Ecotec 1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機。該款發(fā)動機由上汽通用泛亞汽車技術中心研究開發(fā)，計劃年產量為60萬臺。動力方面，1.3T發(fā)動機最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，動力優(yōu)于寶馬1.5T。此外上汽集團旗下15款車型有望換搭1.3T發(fā)動機，取代現有的1.4T/1.5T發(fā)動機。

此前上汽的SGE系列1.4T/1.5T發(fā)動機自2014年開始投入使用，2016年迎來了第一次升級，除中置缸內直噴系統(tǒng)外，增加了電控冷卻噴嘴、低流阻冷卻系統(tǒng)等。而今距離2016年的上一次升級又度過了兩年的時間，據編輯分析整理，別克君越、GL6、雪佛蘭邁銳寶XL、上汽大通G50、上汽名爵ZS、上汽榮威RX3等部分車型已確定換搭1.3T發(fā)動機。

上汽全新Ecotec系列1.3T發(fā)動機由上汽通用泛亞汽車技術中心研究開發(fā)，計劃年產量為60萬臺。未來，該款發(fā)動機還將應用在上汽集團通用系旗下更多車型上，包括上汽通用別克、上汽通用雪佛蘭、上汽榮威、上汽名爵、上汽大通品牌的15款車型。后續(xù)該1.3T發(fā)動機預計將取代現有1.4T/1.5T，成為上汽通用系的“主力選手”。

動力方面，1.3T雙噴射發(fā)動機最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，比寶馬1.5T動力更強。油耗方面，工信部公告中上汽1.3T發(fā)動機的綜合油耗僅為5.9L/100km，低于現款在售1.5T（現款在售1.5T車型綜合油耗為6.6L/100km）。