凱美瑞等主流2.4L及同級引擎推介之日系

一般的中級車都會有兩個排量的動力配置,一款配備2.0L發(fā)動機,為入門級動力;另一款配備2.3-2.5L的發(fā)動機,為主力配置;一些品牌還會再推出一兩款配備3.5L發(fā)動機的頂級車型,用來拉高品牌形象。

所以2.3-2.5L的發(fā)動機作為主力排量,各個車廠都將最先進的技術應用其中,展開技術競賽。所以比拼到現(xiàn)在的結果是,2.3L-2.5L雖然排量相差0.2L,但動力指標一般都差別不大,但由于所應用技術的不同,卻可以帶來不同的性能性格,甚至是不同的駕駛感受。本文將為您介紹幾大主流日系廠商配備2.3L-2.5L發(fā)動機的車型,為您選車提供幫助。


豐田

豐田2.4L發(fā)動機

廣汽豐田 凱美瑞 2010款

豐田的2.4L發(fā)動機型號為2AZ-FE,是一款直列四缸發(fā)動機,擁有vvt-i發(fā)動機氣門連續(xù)可變技術,最大功率123kw,最大扭矩224N·m,主要使用在豐田的凱美瑞、RAV4等車型上,同時還配備在豐田的高端品牌,雷克薩斯的ES240車型上。

豐田在產(chǎn)品的設計上到處體現(xiàn)了中庸的理念,所以豐田車的設計從來不會太激進,當然也不會太保守,外觀如此、內(nèi)飾如此、發(fā)動機技術當然也是如此。作為一款主力排量的發(fā)動機,這臺2AZ-FE僅僅使用了vvt-i技術,也就是進氣口發(fā)動機氣門可調,而并沒有把豐田最先進的、進排氣門均可調的雙vvt-i技術引入,這樣的安排在同級車中只能算是平均水平,無法說技術先進。

這款發(fā)動機在駕駛上給人的感覺是動力平順,偏重舒適。它的扭矩在2000-5500轉時比較好的爆發(fā),到4000轉時達到頂峰,駕駛起來你不會覺得動力突兀、難以馴服,當然也不會感覺到動力不足,總之就是一種中規(guī)中矩的感覺;高速行車時的中途加速能力也是如此,你隨時踩下油門都會感覺到發(fā)動機領會了你的意圖,努力加速,但它卻不會有多迅猛,基本上它的各項性能都是一臺2.4L發(fā)動機應有的平均水平。

推薦車型:凱美瑞

2.4L車型售價:21.48-28.38萬元

廣汽豐田 凱美瑞 2010款

凱美瑞由廣汽豐田國產(chǎn),這是廣汽豐田的第一輛車,也是專為中國市場打造的豐田車,也是豐田在國內(nèi)銷售最成功的車輛之一。凱美瑞擁有大氣的外觀,寬大的車內(nèi)空間,精致的內(nèi)飾做工,總之在所有能看到的地方,凱美瑞都表現(xiàn)的非常好,是一輛標準的豐田風格的車。凱美瑞的底盤調校偏向舒適,動力輸出也比較平順,是一款不錯的商務用車。

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