近日網(wǎng)上車市從奧迪經(jīng)銷商處獲取了全新A7的部分配置信息，新車針對搭載3.0T發(fā)動機的兩款車型進行了動力上的小幅升級，并對部分配置做出了調(diào)整，其中，55TFSI quattro競技型標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，但要比動感型多花7萬元，與同級別競爭對手奔馳CLS相比，價格上也不占優(yōu)勢。此外，據(jù)奧迪經(jīng)銷商工作人員透露，新車已開啟預(yù)訂模式，并將于明年正式在國內(nèi)上市。

從曝光的配置信息來看，奧迪全新A7 55TFSI quattro車型標(biāo)配了48 V輕度混合系統(tǒng)、矩陣式LED大燈（帶前后動態(tài)轉(zhuǎn)向燈）、華格納（Valcona）真皮座椅面料、前后座側(cè)安全氣囊等配置，而現(xiàn)款車型上需要選裝的Bang&Olufsen 豪華音響也以標(biāo)配的身份出現(xiàn)在全新車型上。

來看高配車型，競技型的售價比動感型高出7萬元，但在配置方面卻顯得有些不太“厚道”，多出的7萬元僅換來了自適應(yīng)空氣懸架、抬頭顯示、前排座椅通風(fēng)功能，而動感型標(biāo)配的定速巡航功能，在高配車型中將不會出現(xiàn)。

與同級別競爭對手奔馳CLS相比，兩款車型的頂配均標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，但奧迪全新A7的售價要比奔馳CLS高出4.2萬元，在配置基本相同的情況下，價格方面不占優(yōu)勢的奧迪A7恐怕會左右到部分消費者的選擇 。

動力方面，奧迪全新A7搭載經(jīng)過重新調(diào)校的3.0T機械增壓發(fā)動機，最大功率為250kW，峰值扭矩達(dá)500Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速S-tronic自動變速箱，較現(xiàn)款車型動力得到了小幅提升。

外觀方面，奧迪全新A7前臉配備多邊形進氣格柵，內(nèi)部輔以黑色鍍鉻飾條加以裝飾，搭配兩側(cè)造型修長的LED頭燈組，保險杠兩側(cè)為大尺寸進氣口。車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計，下方選用20英寸鋁合金輪轂。車尾線條豐富，尾燈組內(nèi)部集成折線形燈帶，排氣為雙邊共兩出式布局。

內(nèi)飾部分，奧迪全新A7整體設(shè)計科技感十足，中控臺上方為貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，換裝全新樣式的三輻平底式多功能方向盤可對液晶儀表盤進行功能操作與場景切換，中控區(qū)域裝配10.1英寸液晶顯示屏，下方的8.6英寸顯示屏取代實體按鍵，做為空調(diào)功能的操作端。