2002年第一代途銳上市，途銳（Touareg）的名字源于一個分布在撒哈拉沙漠地帶的民族，寓意其出眾的性能和征服極端環(huán)境的自信與決心, 而這份自信與決心也伴隨著途銳走過至今16年的歷程。如今，在新途銳的車尾大眾的LOGO下面，我們看到了“Touareg”的字母，似乎標志著途銳從停產的輝騰手中接過家族旗艦的接力棒，光榮地成為了帶字母的大眾?。阏f輝昂？定位上還算不上是家族旗艦）

  這款燈組被大眾公司稱為“IQ.Light”LED matrix headlights的LED矩陣式大燈，使用了75點光源矩陣，黑科技滿滿，未來感十足。12種動態(tài)的照明模式可智能優(yōu)化照明效果，例如城市、戶外、郊外照明，高速路照明越野照明以及雨雪霧天氣照明等等，由交互式智能系統(tǒng)控制以達到最佳的照明效果。

從圖上看新一代途銳從前輪拱一直延伸到尾部的腰線顯得十足的立體和動感，更好的把新途銳的好身材突顯來，不得不說這身新西裝還是挺合身的。

MLB可不是罵人，MLB德文全稱為Modularen Lngsbaukastens Baukastens，其實就是發(fā)動機縱置平臺。而Evo簡單理解為升級版的發(fā)動機縱置平臺。發(fā)動機的縱置布局更有利于后驅車的驅動軸布局，也有利于車輛的前后配重。新款奧迪Q7，保時捷卡宴，賓利添越包括炫酷到爆的蘭博基尼Urus都屬于這一平臺的明星產品。

新一代途銳在外觀方面的改變我認為算是比較成功的，兇狠、精致、一體化高這是我對新途銳的第一眼印象，對于旗艦型SUV該有的氣勢和姿態(tài)它一樣都不缺，或許是品牌方面的原因，特別是在與他的豪門兄弟做對比的同時他的光芒會稍顯暗淡。