愛(ài)恨交加 試駕-2011款一汽大眾邁騰2.0T

前言:對(duì)于產(chǎn)品的更新?lián)Q代,按理來(lái)講日本企業(yè)要比歐洲同行勤快得多,但一汽大眾在剛剛結(jié)束的2010北京國(guó)際車(chē)展上推出了2011年型邁騰,并宣稱(chēng)對(duì)其進(jìn)行了諸多改進(jìn),增加了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,那么2011年型邁騰到底有哪些改變呢?我們一起來(lái)看看。


邁騰的造型我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了,雖然月銷(xiāo)量還比不過(guò)日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但曝光率足以稱(chēng)為“街車(chē)”,如果要在街上認(rèn)出2011年型邁騰的話(huà),請(qǐng)關(guān)注輪轂和尾燈,因?yàn)檫@兩項(xiàng)改進(jìn)是最引人注目的。



外觀方面的改動(dòng)最重要的就是采用了新的輪轂和輪胎,17寸雙十輻輪轂與老款相比造型更偏穩(wěn)重,并與之匹配235/45R17的固特異Excellence三能輪胎,老款車(chē)的用戶(hù)往往對(duì)邁騰的小腳頗有怨言,2011年型邁騰的出現(xiàn)改善了這點(diǎn)不足。
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