有消息報(bào)道，按照現(xiàn)在北京市機(jī)動(dòng)車的增加速度，在2015年京城機(jī)動(dòng)車保有量將達(dá)到700萬(wàn)輛，屆時(shí)，擁堵-早晚高峰時(shí)速低于15公里的局面帶給廣大司機(jī)朋友們的恐怕就是“走走停停”所致的“手酸腳酸腿抽筋”了吧。在此，我們?yōu)槟榻B5款30萬(wàn)內(nèi)全系帶有電子手剎功能的車型，也許這項(xiàng)科技功能的配備，會(huì)讓您的汽車生活更加輕松簡(jiǎn)單，它們是大眾邁騰、途觀、雷諾科雷傲、雪鐵龍大C4畢加索和斯巴魯力獅（有超過(guò)30萬(wàn)車型）。

電子手剎工作原理

電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD

電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD。自動(dòng)駐車功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力，在起動(dòng)時(shí)，駐車控制單元通過(guò)離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。

聰明的AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)，即使在D擋或是N擋，你也無(wú)需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài)，也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。