記得當(dāng)年老款帕薩特的一則廣告，一款外形厚重的汽車在一片黃土地上來回馳騁折騰。配合著一首編輯至今也沒搞懂是什么語種，但至今仍能吟唱的一首廣告歌。顯得沉穩(wěn)大氣卻又瀟灑十足。將兩個(gè)完全不搭調(diào)的風(fēng)格揉合得天衣無縫。

新領(lǐng)馭外觀延續(xù)帕薩特一貫風(fēng)格  沉穩(wěn)大氣中又似乎更加低調(diào)了

大眾車的沉穩(wěn)早已是盡人皆知的風(fēng)格了，也幾乎已經(jīng)成為了它的另一個(gè)標(biāo)簽?？纯赐獗砥降瓱o奇的輝騰吧。你從哪里可以看出他是一款豪華轎車?沉穩(wěn)到巔峰，低調(diào)卻也到了極致。作為大眾主力中級(jí)車的帕薩特及領(lǐng)馭早已也早已將這以風(fēng)格貫徹得淋漓盡致。此次新領(lǐng)馭在車頭取消了大嘴和所有線條，車身的線條也被調(diào)整得更趨簡單化。

僅僅是這樣的改動(dòng)，就是多開個(gè)幾年也不會(huì)讓人覺得這款車的外形有被人淘汰的危險(xiǎn)。對(duì)了，新領(lǐng)域本就不適合那些更多的傾向于貪新鮮的人。他就是為了那些清楚知道自己要什么，定下目標(biāo)就勇往直前不會(huì)改變，卻又總是在默默努力的人士而生。

值得一提的是，編輯們接車時(shí)天還是陰天。黑色的車身并沒有什么特色。而當(dāng)中午太陽很旺時(shí)，整個(gè)車身被太陽照成了暗紫色，編輯和同事對(duì)于新領(lǐng)馭整個(gè)漆面這樣的變化，都非常喜歡。對(duì)于漆面色彩的變化，編輯還是只能回歸到低調(diào)上來，只有在陽光照耀時(shí)，新領(lǐng)域才能顯露出他真正的美來!

取消了大嘴，中間的進(jìn)氣格柵拉長了整個(gè)橫向的寬度，再加上兩個(gè)微微上翹的大燈。似乎整個(gè)車身都被拉大了。等等，仔細(xì)查了下，新領(lǐng)馭的車身尺寸并沒有較之老領(lǐng)馭有什么變化阿?!看來一個(gè)設(shè)計(jì)的改變，能更多的替代數(shù)據(jù)的作用吧!

老帕的后尾燈是個(gè)梯形，從造型上并不能讓人覺得很順眼。領(lǐng)馭的后尾燈雖然順眼多了，但是也有很多人沒明白為什么好好的圓形尾燈非得讓人從頭上削去一塊?這次新領(lǐng)域兩段式的大面積尾燈，加上LED的高亮度，不但提高了可視范圍和亮度。更多的是配合整個(gè)尾部的造型，有沒有覺得像新款的A6L?

整個(gè)側(cè)身造型于老領(lǐng)馭并沒有什么更多的變化。唯一的改變是金屬裝飾條稍有下降。但是整體上還是能夠找到老款的感覺。

內(nèi)飾裝配簡單，做工精細(xì)，儀表臺(tái)的風(fēng)格也是簡約，低調(diào)，還是低調(diào)!

曾經(jīng)有一個(gè)前輩這樣和編輯說過，歐系車就是歐系車。他們更注重的是日常的使用，那些花里胡哨的裝置，并不見得是他們?cè)燔嚴(yán)砟钪械氖走x。所以新領(lǐng)域車艙內(nèi)部的簡約也是編輯早已預(yù)料到的。

簡約、干凈，沒有更多的累贅。但是德國車一貫精細(xì)的拼接工藝，絲毫不會(huì)讓你覺得內(nèi)飾的簡單是在敷衍你。套用一句廣告詞就是“簡約而不簡單。”

中控臺(tái)簡潔明快，但是只有一個(gè)收放CD的屏幕。并沒有入編輯預(yù)想到的那樣裝配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。后來查了下，只有在更高的1.8T尊杰型和2.8V6的版本上才裝了這個(gè)GPS。

四段式的儀表盤，將水溫、車速、轉(zhuǎn)速、油量標(biāo)明的很清楚。當(dāng)然如果你無暇看，四個(gè)表中間的行車電腦將會(huì)給最直觀的給你反應(yīng)當(dāng)下車輛的狀況。

與老領(lǐng)馭不同，新款的定速巡航控制不再出現(xiàn)在方向盤后的操縱桿上，而是集中在了多功能方向盤的左側(cè)。操縱起來更方便了。

中央扶手座翻下，編輯找到了一個(gè)220V的電源。在旅途行駛中插個(gè)筆記本、給手機(jī)充個(gè)電都不成問題了。如果長途駕駛，可以在處理公務(wù)時(shí)保證足夠的續(xù)航能力。

后擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)安裝了一個(gè)手動(dòng)遮陽簾，給后排可能乘坐的客戶在陽光強(qiáng)烈的時(shí)候遮個(gè)陽，考慮得還挺周到。