大眾途銳與奧迪Q7和

2011款途銳尺寸變化雖然不大，不過(guò)依然切合年輕化的路線營(yíng)造出動(dòng)感的氣息。而在外形設(shè)計(jì)其他方面，還包括有全新的前進(jìn)氣格柵，更加勻稱圓潤(rùn)的腰身，和重新造型的尾燈設(shè)計(jì)。新一代途銳的車重相比老款輕了208 kg。新途銳的外形有了明顯的變化，舍去了圓潤(rùn)的外形，增加了大量的硬朗線條，大嘴進(jìn)氣格柵沒了，因?yàn)榇蟊姄Q了全新的家族面孔，車燈靠近格柵處采用了不規(guī)則樣式，風(fēng)格上和第六代高爾夫相同，不同之處在于途銳增加了日間行車燈，就在大燈的周圍，是一個(gè)U字形，在奧迪上發(fā)揚(yáng)光大的產(chǎn)品在大眾身上進(jìn)一步升華，絲毫不遜于A4的柔美以及Q7的剛勁。

在內(nèi)飾方面新途銳一改沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤替代了源自輝騰的四輻式設(shè)計(jì)。類似高爾夫的多功能按鈕集成了影音系統(tǒng)、行車電腦、定速巡航、車載電話等操控設(shè)置，集中體現(xiàn)了新途銳的駕駛樂(lè)趣。

新途銳搭載3.0TFSI機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替代老款的3.6L車型，在動(dòng)力方面更加強(qiáng)勁，油耗更低。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上差別并不明顯，但在扭矩上3.0TFSI擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，在城區(qū)頻繁啟停以及加速方面有著靈敏的響應(yīng)，動(dòng)力性能比拼V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前正搭載在國(guó)產(chǎn)奧迪A6L的身上，更低的排量能為車主節(jié)省更多的大排量消費(fèi)稅。