年底的中級車市場，新車不斷，各車企紛紛趁圣誕檔期推出自己的年型車來吸引用戶，比如上市一周年即獲得用戶高度肯定的東風雪鐵龍(微博)C5就順勢推出了2011款車型。與各大車企不同，一汽大眾邁騰的年型車卻選擇了在今年的年中進行發(fā)布，早早上市的2011款邁騰已經有了半年多的市場歷練。當中級車市場的新兵老將集結之時，誰將能“大笑江湖”，獲得消費者更多青睞呢？下面就讓我們把C5 2011款和邁騰2011款來做一番對比研究，為消費者購車提供參考。

●外觀篇：“面子”工程更到位

C5 2011款

C5 2011款和邁騰2011款在外觀上的改動都不大，但幾處“畫龍點睛”似的小升級把整個車子的面子工作做得更足。

以C5為例，2011款C5新增了一種皓月灰的漆色，皓月灰的漆色為C5帶來了年輕、進取的元素。至此，C5共擁有了碳晶黑、水晶銀、珠光白、巴赫藍、鉑金灰、皓月灰六種顏色可供用戶選擇。在車身前臉方面，C5 2011款依然采用 “鷹眼”式動感造型，顯得優(yōu)雅動人。車尾的改動之處是2.3 L排量標識由原來的平面式水晶設計變更為了與C5字樣相同的銀色鍍鉻字符，使得整體風格更為統(tǒng)一。輪轂和輪胎方面，備受用戶追捧的17寸蓮花型輪轂以及固特異F1極品飛靴輪胎被裝備在了C5 2.3尊馭型及其以上車型上，輪轂和輪胎的升級將給用戶帶來更加韌性而穩(wěn)健的運動體驗。

邁騰2011款

與2011款C5一樣，2011款邁騰也新增了一種顏色——玄武灰，玄武灰的名字聽上去更有歷史的厚重感。目前，1.8TSI和2.0TSI均可買到這種顏色的車型。此外，2011款邁騰的輪轂以及輪胎的更換也是外觀上最容易被看出來的，與C5一樣，2011款邁騰也采用了尺寸更大的17寸輪轂，更大的橫截面積會帶來更加穩(wěn)健的操控。此外，輪胎品牌從老款的米其林更換成了固特異，雖然比不上C5的極品飛靴，但也算厚道。從車身尾部來看，2011款邁騰的尾燈雖然在造型上仍為雙圓組合，但是底色變得更加深紅，并且上深下淺的漸變樣式更突顯動感，層次感也更生動。