寶馬Z4作為一款富有駕駛樂趣的敞篷跑車，自推出以來深受消費者喜愛?，F(xiàn)款車型自2009年亮相至今已有9年歷史，在這期間寶馬雖推出Z4的小改款與中期改款車型，但整體改動并不明顯，且消費者一直詬病的“寶馬式”內(nèi)飾也未曾改變，加之高昂的售價，導(dǎo)致Z4在國內(nèi)淪為顯有問津的超小眾車型。時隔9年后的今天，網(wǎng)上車市從外媒獲悉，寶馬全新一代Z4車型近日已在美國圓石灘車展正式亮相，讀到這里的你是否和我一樣也在思考新車到底會有怎樣的轉(zhuǎn)變？能否重新打動我們？那就讓我們接著往下看！

寶馬此次亮相展示的全新一代Z4 Roadster官圖為M40i車型，新車外觀采用寶馬家族最新設(shè)計且全車配備大量M Performance運動套件。車頭全新樣式的LED頭燈組取代了現(xiàn)款氙氣大燈，經(jīng)典的雙腎式進氣格柵得以保留且面積更大，前保險杠造型相比現(xiàn)款擁有更加豐富且棱角分明的線條，中部集成兩處導(dǎo)風(fēng)進氣口，整體更具侵略性。

車側(cè)部分變化最為明顯的是新車采用了全新的軟頂敞篷設(shè)計，這項改動相較現(xiàn)款硬頂車型進一步降低了整備質(zhì)量，操控性得以提升。車身中部依舊使用雙腰線設(shè)計，但腰線走向與現(xiàn)款有所不同，新車整體線條呈上揚趨勢，看上去更具運動氣息。此外，兩前翼子板裝配了尺寸更大的導(dǎo)風(fēng)鰭孔，輪轂選用雙五輻純黑色樣式并搭配藍色M Performance高性能剎車系統(tǒng)。

車尾造型也與現(xiàn)款截然不同，后備廂頂部配有更大的鴨尾式擾流板，“一字眉”樣式的LED尾燈組點亮后具有極高的辨識度，后保險杠兩側(cè)裝有空氣擴散器，亮黑色后尾唇與紅色保險杠形成鮮明對比，排氣則為雙邊共兩出式布局。

內(nèi)飾部分，寶馬全新一代Z4 Roadster M40i和外觀一樣精心設(shè)計，一改往日簡陋，充滿塑料感的“簡樸”形象。全新內(nèi)飾在做工，用料以及營造豪華與運動感方面都擁有質(zhì)的飛躍。配備全液晶儀表，M Performance運動方向盤以及帶手勢控制系統(tǒng)的中控大屏，另外新車在諸如方向盤，剎車油門踏板，空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)功能操作按鈕以及電子換擋桿周圍均使用鍍鉻材質(zhì)進行點綴，大大提升了內(nèi)飾整體質(zhì)感。

動力方面，寶馬全新一代Z4 Roadster M40i將搭載3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為265kW，峰值扭矩達500Nm，相比現(xiàn)款N54發(fā)動機，無論在功率還是扭矩方面都擁有大幅提升。據(jù)悉，新車0-100km/h加速僅需4.4秒，預(yù)計于2019年春季正式開賣。此外，新車還將推出2.0T（高/低功率）不同版本車型，進一步降低售價，豐富產(chǎn)品線，供更多的消費者選擇。