在我國，常年在北美汽車銷量榜擁有絕對話語權(quán)的福特F系列皮卡是世界上最好的皮卡車這種觀念似乎已經(jīng)約定俗成。而事實上，好皮卡多的是，在瘋狂熱衷皮卡的澳大利亞，人們眼中的奢侈品皮卡便沒有福特F系列什么事，以下七款車才是他們夢寐以求的。

雪佛蘭索羅德3500 LTZ—$147,990（以下價格均為在澳價格）

在北美，雪佛蘭皮卡雖然總也干不過福特，但這并不代表車不行。其中，雪佛蘭索羅德3500 LTZ的實力在豪華皮卡車型領(lǐng)域便是數(shù)一數(shù)二的。

除了配置豐富、做工細(xì)膩外，這款車還保留著美式皮卡的大脾氣，一款6.6升的Duramax V8柴油機(jī)，使其能產(chǎn)生高達(dá)332千瓦的功率和1234牛·米的扭矩，并擁有6.1噸的拖曳能力。能輕松拖拽一輛拖車或者兩輛小車在澳洲人看來是何其迷人！

Ram Laramie 3500—$144,350

又是一個大力士！Ram Laramie 3500由6.7升的康明斯柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動，能產(chǎn)生276千瓦的功率和1084 牛·米的扭矩。

同為3500級別，Ram Laramie 3500在內(nèi)部配置和做工上與索羅德3500 LTZ不相上下。

Ram Laramie 2500—$139,950

Ram Laramie 2500和3500車型在外形上極其相似，同樣搭載6.7升康明斯柴油發(fā)動機(jī)，配合吊鉤能產(chǎn)生6.9噸的最大拖曳力。

Ram Laramie 1500—$99,950

Ram Laramie 1500搭載5.7升Hemi V8汽油發(fā)動機(jī)，最大功率291千瓦，峰值扭矩為556 牛·米，匹配8速自動變速箱。與兄弟車型相比，形體最小的1500在內(nèi)飾及功能上并不遜色，而百公里9.9升的油耗，對于這樣一臺大家伙來說是最令人印象深刻的。

奔馳X350d Power—$79,415

奔馳X350d有兩個版本選擇——Progressive and Power，均搭載自家3.0升V6柴油發(fā)動機(jī)，油耗為百公里9升。

福特Ranger猛禽—$74,990

在產(chǎn)品線成熟且穩(wěn)定的美國皮卡企業(yè)中，福特Ranger猛禽可以說是近年來尾數(shù)不多的具有創(chuàng)新意義的新產(chǎn)品，將F-150猛禽的野性帶到了中型皮卡車型上，讓Ranger在拓展全球中型皮卡市場時有了更為強(qiáng)力的武器。

福特Ranger猛禽目前是皮卡領(lǐng)域的“俏貨”，在澳洲也是如此。該車采用全新2.0升四缸雙渦輪增壓柴油機(jī)，最大功率157 千瓦，峰值扭矩500牛·米，匹配10速自動變速器及?？怂贡苷鹌?，擁有Baja等多種運動模式，越野通過能力出色，但拖拽能力稍遜，僅為2500公斤。

在內(nèi)飾上，福特Ranger猛禽采用與性能風(fēng)格相協(xié)調(diào)的麂皮座椅，帶有側(cè)面支撐。在功能配置上，小猛禽忽略了諸如自動緊急制動、前碰撞警告、盲點監(jiān)測等安全功能，略顯遺憾。

豐田LC70 series —$71,740

豐田L(fēng)C70系列若追蹤溯源可以從1956年開始算起，自1984年誕生后，憑借出色的越野性能征服了全世界，聯(lián)合國、多國國家軍警以及各級公務(wù)部門都是其忠實的粉絲。

雖然外表有了濃重的年代陳舊感，安全配置也落伍了，但幾十年下來，豐田L(fēng)C70系列依舊憑借超強(qiáng)的可靠性，備受澳大利亞人青睞。

在動力上，這款“老爺車”皮卡還是寶刀不老，以豐田L(fēng)C70 GXL為例，搭載的是4.5升柴油V8發(fā)動機(jī)，最大功率151千瓦，峰值扭矩為430牛·米。

最后給大家一個美好的假設(shè)！假如您如《西虹市首富》般被一筆巨款砸中，領(lǐng)取條件中有一項要求是必須花7萬多美金買一臺皮卡，您是挑奔馳X350d POWER、福特Ranger猛禽呢？還是挑最后這款豐田L(fēng)C70皮卡版？