和前一代車型相比，前臉設(shè)計煥然一新，車身底部設(shè)計完美再現(xiàn)空氣動力學，新鍍鉻格柵展現(xiàn)CR-V剛毅氣質(zhì)，全新四燈式晶鉆前大燈引領(lǐng)汽車造型時尚前沿。新款CR-V在外觀的打造上要聰明了許多，也細致了很多。車頭移植了很多轎車化的元素，大小進氣的組合使整體感突出的同時，配合鍍鉻的金屬橫飾本田標志，增強了科技感。在視覺效果上，感覺向前探出很多。前大燈是全新的，造型更加的傾斜，凸顯了伶俐的感覺。
內(nèi)飾上，全新淺色內(nèi)飾設(shè)計明快精致，使乘用更感舒適。中央通道上的儲物盒采用了百葉式的蓋板，將杯架和手剎整合到了前端，如果沒猜錯，目的是提供盡可能的豪華等級，同時增加靈活性和存儲能力。在群眾的眼中，寬敞、明亮常常是SUV的代名詞，新款CR-V同樣不會拋棄這些。座在前排寬闊的視野感很直接的就會表達出來，這點是確定無疑的；后排在空間上也并不遜色，雖然扶手的設(shè)計稍顯簡陋，不過，組合方式已經(jīng)完全把這些彌補掉了。如同后排所帶來的寬闊感一般，前排的地毯空間，也是相通的。
新CR-V采用全新的適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在一般路況采用前輪驅(qū)動方式，而在剛起步、加速或濕滑路面行走時，前后輪轉(zhuǎn)速會不同，進化后的DPS雙泵系統(tǒng)會啟動即時啟動四輪驅(qū)動模式，動力將自動分配到后輪，自動切換到4WD模式，反應(yīng)時間更短切換更順暢，充分發(fā)揮扭矩及增加操控安全感，讓您輕松游走各種路況。
另外，東風本田CRV在動力上也具備優(yōu)勢，2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動機，全都采用i-VTEC技術(shù)，使行駛中燃油經(jīng)濟性得到了很好的保證。在實際的測試當中，東風本田CRV在城市正常道路行駛的實際油耗為百公里10L~12L左右，對于同級別排量的車型來說，這樣的表現(xiàn)還是不錯的。
點評：東風本田新CR-V全面提升了它的外觀設(shè)計，時尚精勁，蘊藏動感輪廓，極高的實用便利性和更大的空間作為作為這個級別的強者當仁不讓。CR-V也算本田的一款常青樹，據(jù)網(wǎng)上價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，隨著RAV4、智跑、現(xiàn)代XI35、途觀等新車型餓不斷涌現(xiàn)，CRV的市場也變相的受到了一定程度的沖擊，但較好的銷售勢頭一直在持續(xù)進行著，現(xiàn)在購買需要加1.5萬的裝飾提車，如果想買這1.5萬的單獨開銷是不可少的。
