德國改裝廠Reiter Engineering最近公布了最新的蘭博基尼（Lamborghini）GT3賽車，并將其命名為2011款Lamborghini LP600+。

該車將前擾流板重新?lián)Q裝，原本就寬大且低矮貼地的前擾流板下方又延伸出了刀片狀的擾流前唇，目的自然是在高速時能夠提供更多的空氣下壓力使得整車更加貼近地面。

蘭博基尼LP600+同時對后引擎蓋重新進行了設(shè)計。在樣式上明顯效仿了宗家大哥LP670-4 SV的后部設(shè)計，使得整個LP600+的后溜背造型從車頂未經(jīng)任何過渡直接延伸至車尾，在氣動造型上更走向完美。背部的10條巨大開縫為中置的引擎提供了良好的散熱。

排氣系統(tǒng)經(jīng)過了更加順暢的改造，原本下置的雙出四排氣現(xiàn)在改為了從引擎后部分立直出式排氣，排氣管路的直接縮短帶來了整體排氣效率的增高。同時我們也能看到LP600+尾部碩大的尾翼，它更是按國際汽聯(lián)GT3聯(lián)賽標準打造，是LP600+不同于“世間”其它車輛的明顯標志。

內(nèi)飾，哦不，對這樣的超級賽車我們不提供內(nèi)飾的服務(wù)，這里除了堅硬無比的防滾架，還有包裹滿了的Alcantara真皮，當然還有航天工程師才能弄明白的各種按鈕。

他們還調(diào)整了齒輪比以配合新的引擎。他們將原來的5.2升V10發(fā)動機功率提升到441千瓦約合600匹馬力。由于采用了很多航空級輕型材料，例如鎂合金的輪轂，使得Lamborghini LP600+ GT3整車總重被嚴格控制在令人吃驚的1190公斤。在鋪裝路面上，它的最小離地間隙只有40毫米。蘭博基尼LP600+ GT3售價約為29萬美金，約合人民幣190萬，但這當然不包含各項稅款，并且限量生產(chǎn)，你準備好了么！