不管是對于整個(gè)的自主品牌，還是對于長安汽車來說，緊湊級SUV長安CS75都占據(jù)了重要的位置，時(shí)尚硬朗、大空間強(qiáng)動力以及豐富的配置表現(xiàn)，令CS75有著不俗的市場口碑。盡管緊湊級自主SUV市場競爭激烈，但CS75的銷量也始終堅(jiān)挺，而且為了更進(jìn)一步地完善產(chǎn)品力，2018款車型也已經(jīng)升級而來了。而在眾多擁躉的眼中，長安新CS75搭載的“全新藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動機(jī)”才是最大的看點(diǎn)。所以我們今天清華測試就首先就從新CS75的動力性能為切入點(diǎn)，分析分析它的運(yùn)動性能。

注：清華測試欄目由清華大學(xué)

我們本次測試的車輛是長安CS75 2018款280T自動睿智型（以下簡稱新CS75），售價(jià)為14.98萬元，也是1.5T車型的頂配版本。從價(jià)格定位來看，這款車型在同級別中有著不小的優(yōu)勢，除了吸引人的高性價(jià)比外，全新藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動機(jī)的出現(xiàn)也令人們異常欣喜，至于升級過后的動力系統(tǒng)表現(xiàn)如何，就交給專業(yè)的清華老師們進(jìn)行測試吧，一切都用數(shù)據(jù)來說話。

進(jìn)行測試的兩位老師均來自清華大學(xué)汽車工程系，而關(guān)于測試場地，則選擇在了交通部公路交通試驗(yàn)場。交通部公路交通試驗(yàn)場位于

清華測試所使用的測試儀器VBOX Ⅲ，是英國瑞思捷RACELOGIC公司推出的一款基于高精度GPS的汽車測試設(shè)備，可以說是目前最專業(yè)的汽車性能測試儀器。而目前國內(nèi)大部分汽車媒體進(jìn)行加速測試所使用的DBOX或PBOX可以看作是VBOX的精簡版，兩者在測試精度方面的差別巨大。

在消費(fèi)者更加關(guān)注的的0-100km/h加速時(shí)間上，經(jīng)過清華老師反復(fù)地精密測算，新CS75最終取得了10.82秒的成績，破百距離為182m。當(dāng)然，對于這項(xiàng)數(shù)據(jù)的最終成績，測試人員的體重、具體測試的方式細(xì)節(jié)甚至是外界的溫度和風(fēng)力，都能夠造成影響，所以在數(shù)據(jù)上或許會有稍許差異。（注：因考慮到清華測試是針對市面上所有車型的，故對于包括有手動模式的自動擋車型在內(nèi)，所有自動擋車型均采用D擋進(jìn)行測試，特此說明！）

其中60-80km/h的中途加速測試，能有效在模擬日常在城市道路中，輔路行駛并入主路行駛的加速工況。憑借良好的油門響應(yīng)和變速箱優(yōu)秀的換擋邏輯，新CS75僅僅使用2.46秒即可提速到80km/h，滿足日常城市快速道路的加速超車還是綽綽有余的。

新CS75能夠有著不錯(cuò)的加速成績，這完全是得益于了全新藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動機(jī)，有了黑科技的加持，動力更加高效爆發(fā)更有力。首先，這臺1.5T發(fā)動機(jī)有著領(lǐng)先行業(yè)的高壓直噴技術(shù)，關(guān)于這項(xiàng)技術(shù)咱們也用數(shù)據(jù)做對比，在一個(gè)沖程內(nèi)，一般的發(fā)動機(jī)最多只會完成2次燃油噴射，但新CS75最多可實(shí)現(xiàn)5次燃油噴射。多次燃油噴射再加上高強(qiáng)度的噴射壓力，使得燃燒效率更高，動力也就自然更充沛了。

另外，新CS75還搭載了增強(qiáng)脈沖渦輪增壓技術(shù)，這在同級別車型中還是首次運(yùn)用。把原來常規(guī)結(jié)構(gòu)排氣歧管4-1順序升級為4-2-1順序，如此調(diào)整之后，有效地抑制了排氣干涉，并且在與增壓器匹配后，使得發(fā)動機(jī)燃燒效率有了不小提升，也使得動力有了疊加輸出的效果。

除了發(fā)動機(jī)的黑科技外，新CS75還搭載了一臺愛信第三代6AT變速器，它的特點(diǎn)就是兼顧了換擋邏輯、效率和平順性，而且技術(shù)非常成熟可靠，與發(fā)動機(jī)的匹配度非常高，尤其是在車輛加速時(shí)，能夠給出積極的響應(yīng)，這就讓動力的爆發(fā)更加順暢和迅速。

通過對動力性能的專業(yè)測試，長安CS75 2018款280T自動領(lǐng)智型的成績還是讓我們有些驚訝的，對于一臺自重1.6噸的SUV車型來說，10.82秒的百公里加速時(shí)間表現(xiàn)非常亮眼。另外，加速成績也是可圈可點(diǎn)的，尤其是60-80km/h的加速超車能力。而能夠取得好成績的原因，主要在于其搭載的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，采用了增強(qiáng)脈沖渦輪增壓，高壓5次噴射等技術(shù)，動力高效也更加直接，并且藍(lán)鯨280T還使用了水冷中冷技術(shù)，中冷后溫度更低，且控制更加穩(wěn)健，使得充氣效率高，爆震傾向低，加速過程能夠迅速爆發(fā)扭力。每次說到SUV的運(yùn)動性，大多都是造型帶來的視覺感受，但從新CS75的測試來看，原來SUV的動力性能也能是如此有運(yùn)動感。