這里八卦一下，據(jù)坊間資深老編相傳，這輛韓國的超跑Spirra在2008年北京車展首發(fā)時的模特就是獸獸小姐。當(dāng)然那一年車展我們沒記住首發(fā)了KIZASHI概念車、新飛度等新車，但這個模特名字和她身邊一同成名的這輛Spirra卻一直縈繞到現(xiàn)在。12月29日韓國超級跑車在上海正式上市，Spirra共有四款車型，售價區(qū)間為98萬元-188萬元。

尺寸略緊湊 法拉利設(shè)計風(fēng)格

Spirra，一輛貌似法拉利的超級跑車。來自韓國的Oullim汽車公司，曾在其官方網(wǎng)站提前泄漏的照片令我們的車迷們已經(jīng)瘋狂不已，現(xiàn)在，最終的細(xì)節(jié)照片已經(jīng)完全公布，編輯第一時間帶來這款韓國超級跑車解讀。

 作為韓國頂級超跑，Spirra采用全手工制造，每一部Spirra都是由專業(yè)工匠和技師通過手工生產(chǎn)方式制作而成。Spirra的車身采用碳纖維制造以獲得更輕的車身重量。

尺寸上，Spirra的長寬高分別為4355/1924/1215mm，軸距達(dá)到了2660mm。外觀上與法拉利也頗有幾分相似。此外，為了擁有更好的前后配重比，Spirra使用的是中置發(fā)動機布局。

仔細(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn)Spirra車頭具有更大的進(jìn)氣口，日間行車燈和尾燈中都加入了LED，而車尾那兩個矩形的排氣管則進(jìn)一步加大，顯得更加深邃。

關(guān)于Spirra的美學(xué)設(shè)計，我在此不做多解，還是從技術(shù)角度對這款車型在空氣動力學(xué)方面做技術(shù)性分析。我們知道，Spirra跑車的外形設(shè)計必須服從最高的空氣動力效率。復(fù)雜的車身線條和扁平的車身帶來極好的空氣動力學(xué)性能。

其前臉整體則更加接近430車型；另外延伸至大燈的前輪凸出的翼子板則有著California車型的影子?？催^上面的圖大家基本有個概念，Spirra外形方面并不低調(diào)，囂張的后車身擾流組件都讓它定位就是強悍的跑車風(fēng)格。 

對于韓系車，相信很多消費者的印象是配置豐富，性價比高，設(shè)計時尚……，但很少會有人把韓系和高性能聯(lián)系在一起。但很快這種觀念就要被打破了，因為這是一款有著“韓國法拉利”之稱的超跑。下面讓我們進(jìn)入車內(nèi)一同來感受其內(nèi)飾氛圍。