一提到旅行車，對(duì)于汽車圈內(nèi)人士，總是喜歡和情懷掛上鉤。然而在實(shí)際的消費(fèi)者層面，面對(duì)著價(jià)格高昂的合資或進(jìn)口旅行車，在加上所謂中國(guó)人的主流審美，人們總是對(duì)這一類車型敬而遠(yuǎn)之。中國(guó)市場(chǎng)上其實(shí)不乏表現(xiàn)成功的旅行車，從早期的賽歐、桑旅，到近期的蔚領(lǐng)與寶駿310W，只要價(jià)格合適，這種大空間但又遠(yuǎn)低于SUV的價(jià)格，本身就非常適合中國(guó)消費(fèi)者。如果，將底盤加高后的跨界風(fēng)格融入其中，設(shè)計(jì)上更像一款SUV的話，會(huì)不會(huì)讓你心動(dòng)呢？況且，它的價(jià)格區(qū)間，才僅在6.89-7.69萬(wàn)元之間。

這就是駿派CX65，把所謂的情懷溢價(jià)全部讓利給了消費(fèi)者。因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位，你確實(shí)買不到這種標(biāo)準(zhǔn)尺寸的緊湊級(jí)跨界旅行車。相對(duì)于寶駿310W在A0級(jí)轎車底盤上的直接加長(zhǎng)，駿派CX65的底盤在駕駛質(zhì)感上表現(xiàn)更好。而價(jià)格幾乎僅有蔚領(lǐng)的一半，去掉了一些華而不實(shí)的配置，而得到了幾乎相近的空間表現(xiàn)。硬朗的造型，充足的離地間隙，不僅視覺上看起來更像一部SUV。在一些非鋪裝路面，駿派CX65駕駛起來更加便利，可以說是一款性價(jià)比出色的全能車型。