沃爾沃汽車(chē)中歐班列整車(chē)進(jìn)口專列抵達(dá)西安 用行動(dòng)踐行一帶一路

共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(簡(jiǎn)稱“一帶一路”)的重要合作倡議由國(guó)家主席習(xí)近平于2013年提出,而作為往來(lái)于中歐及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路的聯(lián)運(yùn)班列,中歐班列時(shí)至今日已經(jīng)開(kāi)通了多條。2018年6月13日,中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”(比利時(shí)根特——中國(guó)西安)沃爾沃整車(chē)進(jìn)口專列接車(chē)儀式暨西安港整車(chē)進(jìn)口口岸運(yùn)行啟動(dòng)儀式在西安鐵路集裝箱中心站舉行。

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林表示:“沃爾沃汽車(chē)將繼續(xù)積極投身’一帶一路’的戰(zhàn)略構(gòu)想,一方面通過(guò)中歐專列向歐洲出口S90豪華轎車(chē)等代表最高中國(guó)汽車(chē)工業(yè)制造能力的產(chǎn)品,同時(shí)帶回零部件和其他整車(chē)產(chǎn)品,帶動(dòng)兩地的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展,形成作為一家全球企業(yè)在不同區(qū)域市場(chǎng)的資源優(yōu)化配置。”

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作為陜西省首趟進(jìn)口整車(chē)專列,中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”共載有XC90和V40兩款共計(jì)160輛沃爾沃汽車(chē)。該專列從比利時(shí)根特出發(fā),歷時(shí)16天時(shí)間,行駛1萬(wàn)多公里抵達(dá)西安港,此舉不僅填補(bǔ)了陜西省進(jìn)口整車(chē)的空白,也標(biāo)志著西安港整車(chē)進(jìn)口口岸的正式運(yùn)營(yíng)。

中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)通后,陜西及周邊地區(qū)的消費(fèi)者從預(yù)定相應(yīng)型號(hào)沃爾沃汽車(chē)到提車(chē)的等候期將縮短2/3以上,沃爾沃汽車(chē)將擁有更快、更強(qiáng)的能力響應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求,服務(wù)客戶。另外,與從沿??诎掇D(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸的形式相比,中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”所需時(shí)間、運(yùn)輸及財(cái)務(wù)等運(yùn)營(yíng)成本大幅減少。這種創(chuàng)新的模式將有效節(jié)省運(yùn)輸成本、縮短運(yùn)輸時(shí)間、提高運(yùn)營(yíng)效率。

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說(shuō)起沃爾沃汽車(chē)這個(gè)品牌真的與中國(guó)有著不解之緣,沃爾沃汽車(chē)的總部位于瑞典的哥德堡。1739年到1745年,當(dāng)時(shí)世界上最負(fù)盛名的瑞典哥德堡號(hào)曾三次從歐洲遠(yuǎn)航廣州。絲綢、茶葉和瓷器等貨品的貿(mào)易盛極一時(shí),哥德堡成為海上絲綢之路重要的一站。

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現(xiàn)如今沃爾沃汽車(chē)與中國(guó)的感情進(jìn)一步加深,不僅是吉利集團(tuán)旗下的品牌,同時(shí)也受到了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)注。在“一帶一路”倡議提出僅半年后的2014年4月1日,國(guó)家主席習(xí)近平在比利時(shí)國(guó)王菲利普及王后瑪?shù)贍柕碌呐阃拢L問(wèn)了沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)比利時(shí)根特工廠。習(xí)主席與菲利普國(guó)王共同為根特工廠生產(chǎn)的第550萬(wàn)輛車(chē)揭幕,這也是沃爾沃汽車(chē)出口到中國(guó)市場(chǎng)的第30萬(wàn)輛汽車(chē)。

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2017年5月13日,在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇前,比利時(shí)副首相克里斯·佩特斯(Kris Peeters)一行來(lái)到沃爾沃汽車(chē)大慶工廠,考察工廠發(fā)展?fàn)顩r,并和黑龍江省、吉利控股集團(tuán)以及沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)領(lǐng)導(dǎo)就如何在“一帶一路”構(gòu)想下增進(jìn)合作進(jìn)行了深入商討。

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事實(shí)上,在2016年11月,沃爾沃汽車(chē)就已經(jīng)發(fā)布了全新制造戰(zhàn)略,把企業(yè)的戰(zhàn)略融入到國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略之中,用行動(dòng)來(lái)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議。在中國(guó)布局大慶、成都和路橋三大整車(chē)工廠以及張家口發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,計(jì)劃分別投產(chǎn)90、60和40系產(chǎn)品。此外,還有沃爾沃汽車(chē)旗下高性能電動(dòng)品牌Polestar成都工廠,待工廠全部建成投產(chǎn)后,沃爾沃汽車(chē)將擁有更豐富的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品陣容,同時(shí)也會(huì)有更多的車(chē)型出口海外市場(chǎng)。

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沃爾沃汽車(chē)全球各大生產(chǎn)基地均采取統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一材質(zhì)、統(tǒng)一品質(zhì)的全球標(biāo)準(zhǔn),以保證產(chǎn)品完全達(dá)到全球一流品質(zhì)。這其中不只是簡(jiǎn)單的用料、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,還包括了難度更高的人員技術(shù)統(tǒng)一。為達(dá)到這一目標(biāo),沃爾沃汽車(chē)中國(guó)工廠的核心班組長(zhǎng)要到歐洲接受培訓(xùn),直至完全熟悉VCMS。回國(guó)后,再經(jīng)過(guò)Train the trainer培訓(xùn),傳授給其他成員。一套名為影子項(xiàng)目(ShadowProgram)的雙向交換培訓(xùn)體系,確保工藝100%傳承。沃爾沃汽車(chē)所有員工在接受2-3周的LLA培訓(xùn),學(xué)習(xí)VCMS體系,再進(jìn)行實(shí)踐操作。

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海外市場(chǎng)的產(chǎn)品以進(jìn)口的形式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,不足為奇,目前豪華品牌的高端車(chē)型多數(shù)都在以進(jìn)口的形式銷(xiāo)售。消費(fèi)者也常常認(rèn)為進(jìn)口車(chē)型質(zhì)量與工藝要比國(guó)產(chǎn)車(chē)型更高。而早在2015年,沃爾沃汽車(chē)成都工廠生產(chǎn)的S60 Inscription就開(kāi)始出口美國(guó)市場(chǎng),這也讓沃爾沃汽車(chē)成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上,第一個(gè)從中國(guó)向歐美發(fā)達(dá)國(guó)家成熟市場(chǎng)出口豪華汽車(chē)的汽車(chē)制造商。

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在2017年5月,沃爾沃汽車(chē)通過(guò)中歐班列,將大慶生產(chǎn)具有全球統(tǒng)一品質(zhì)的S90轎車(chē)出口歐洲市場(chǎng)。截至目前,通過(guò)中歐班列出口的S90已經(jīng)突破13,500輛,2017年全年,大慶工廠出口的S90突破25,000。與此同時(shí),中歐班列還將沃爾沃汽車(chē)比利時(shí)根特工廠的零部件進(jìn)口中國(guó),從而實(shí)現(xiàn)沃爾沃汽車(chē)在歐亞大陸的兩翼齊飛,以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)“一帶一路”倡議的發(fā)展和實(shí)現(xiàn)。

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中國(guó)與沃爾沃汽車(chē)不止是一面之緣,更是成為了沃爾沃汽車(chē)的第二故鄉(xiāng),在銷(xiāo)量方面,中國(guó)市場(chǎng)也是最大的貢獻(xiàn)者。從2017年的數(shù)據(jù)來(lái)看,沃爾沃在華首次突破10萬(wàn)大關(guān),以11.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.8%的成績(jī)超越美國(guó)(8.15萬(wàn)輛)和瑞典(7.44萬(wàn)輛)本土市場(chǎng)。進(jìn)入2018年,沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)依然保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),1-5月累計(jì)銷(xiāo)量近5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.1%。

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