提到SUV，就不得不提“Jeep”，作為“全球SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌”，Jeep最早開創(chuàng)了四輪驅(qū)動細(xì)分市場，其在1983年推出的四門四輪驅(qū)動車型——Jeep切諾基更是開辟了緊湊型運(yùn)動型多用途車(SUV)的蓬勃發(fā)展之路，也讓不少車迷將“Jeep”視為SUV的代名詞。此前，Jeep品牌在國內(nèi)共有自由俠、指南者以及自由光三款SUV車型生產(chǎn)銷售，在大熱的7座SUV領(lǐng)域尚處于空白狀態(tài)。

不過，Jeep并沒有讓消費(fèi)者等太久。4月19日，Jeep旗下全新SUV大指揮官正式在國內(nèi)上市，作為廣汽菲克Jeep的旗艦車型，大指揮官定位于中型7座SUV，目標(biāo)直指包括漢蘭達(dá)在內(nèi)的一眾對手。接下來我們就來看看，面對強(qiáng)手如云的中型7座SUV這一細(xì)分市場，大指揮官將如何接招？

大指揮官是Jeep根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者需求，推出的一款中國市場專屬車型，在外形設(shè)計(jì)上除了傳承諸多Jeep經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素外，平直的線條設(shè)計(jì)迎合了中國消費(fèi)者追求“大氣”的需求，也更加符合其中型SUV的定位。

與辨識度極高的前臉相比，大指揮官尾部并沒有明顯的家族風(fēng)格，端正的造型搭配雙邊雙出的排氣，也具有不錯(cuò)的視覺效果。

內(nèi)飾方面，大指揮官采用對稱式的中控布局以及雙色的配色風(fēng)格，居家氛圍濃厚，精湛的做工也營造了不錯(cuò)的豪華感，偶爾應(yīng)用商務(wù)場合也挺合適。

在配置上，大指揮官也毫不馬虎，除了ACC自適應(yīng)巡航等舒適性配置外，并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車等主動安全系統(tǒng)也沒有缺席，有效提高了行車安全性。

多媒體方面，除了最低配車型外，其余車型均搭載了8.4英寸的中控屏幕，內(nèi)置Uconnect多媒體系統(tǒng)，除了基本的導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、車機(jī)控制等功能外，還配備了手機(jī)映射和互聯(lián)功能，實(shí)用性很高。