東風(fēng)風(fēng)光現(xiàn)今搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為東風(fēng)自主研發(fā)生產(chǎn)，1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則來(lái)自菲亞特。網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)風(fēng)光官方獲悉，東風(fēng)風(fēng)光未來(lái)有望開(kāi)發(fā)排量更高的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2018-2019年將推出10款新車(chē)（包括改款以及全新車(chē)型），將主攻5/7座SUV市場(chǎng)。其中包括上半年已經(jīng)推出的車(chē)型和6月6日重慶車(chē)展東風(fēng)風(fēng)光已經(jīng)發(fā)布的東風(fēng)風(fēng)光S560 1.5T+CVT車(chē)型。下半年還將推出東風(fēng)風(fēng)光580混動(dòng)版車(chē)型以及搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)風(fēng)光ix5中型SUV。

全新東風(fēng)風(fēng)光580混動(dòng)車(chē)型是東風(fēng)風(fēng)光進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的開(kāi)端，新車(chē)將搭載采用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT智能自動(dòng)變速系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)純電/混動(dòng)等多種模式的動(dòng)力輸出，擁有在油電全滿(mǎn)的情況下1000公里續(xù)航里程，家用220V電源即可充電，兼顧了低油耗和低噪音等多重保障，同時(shí)該車(chē)型還可享受最新的國(guó)家新能源汽車(chē)的相關(guān)優(yōu)惠政策。

外觀方面，東風(fēng)風(fēng)光580PHEV前臉與現(xiàn)款汽油版車(chē)型保持一致，僅在細(xì)節(jié)方面做了局部?jī)?yōu)化升級(jí),比如在鍍鉻飾條與車(chē)標(biāo)背景上使用了象征著新能源身份的藍(lán)色元素。矩陣式全LED前大燈搭配全LED流體動(dòng)感尾燈，整車(chē)的視覺(jué)效果尤為出眾。

車(chē)尾部分，作為插電混動(dòng)版車(chē)型車(chē)身左側(cè)添加了插電口，尾標(biāo)增添HYBRID標(biāo)識(shí)彰顯其混動(dòng)身份。整體尺寸方面和汽油版車(chē)型一致，長(zhǎng)寬高分別為4680×1845×1715mm，軸距為2780mm。作為混動(dòng)車(chē)型在尺寸不變的加裝電池以及電機(jī)的情況下依舊沒(méi)有過(guò)多侵占車(chē)內(nèi)空間，內(nèi)部空間寬敞舒適，前后排都擁有相當(dāng)不錯(cuò)的頭部以及腿部空間。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)風(fēng)光580PHEV與現(xiàn)款智聯(lián)版車(chē)型大致保持一致，唯一的變化在于新車(chē)換裝了全新的電子檔把，顯得更有科技感。新車(chē)采用簡(jiǎn)潔時(shí)尚的黑色內(nèi)飾風(fēng)格，空調(diào)出風(fēng)口繞以特別的網(wǎng)格紋路飾條，很有層次感。此外，新車(chē)座椅也部分搭配藍(lán)色皮革，新能源車(chē)的身份更加鮮明。

第二十屆重慶車(chē)展，在N7館7T08展廳，東風(fēng)風(fēng)光與百度聯(lián)手打造的首款轎跑型SUV東風(fēng)風(fēng)光ix5亮相。新車(chē)搭載1.5L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)超強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)能夠兼顧超低油耗。得益于百度在新車(chē)智能方面的支持，風(fēng)光iX系列未來(lái)將全系搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且在硬件與軟件研發(fā)方面不斷提供智慧成長(zhǎng)，迭代升級(jí)。

外觀方面，東風(fēng)風(fēng)光iX5采用“生命靈性”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，溜背式造型、仿生獵豹優(yōu)雅動(dòng)感腰線(xiàn)讓整車(chē)動(dòng)靜皆宜，潮流感十足。東風(fēng)風(fēng)光ix5在整體尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4685×1865×1645mm，軸距為2790mm，定位5座中型SUV。

東風(fēng)風(fēng)光iX5主動(dòng)安全是風(fēng)光iX5在硬件研發(fā)升級(jí)的重點(diǎn)，尤其是主動(dòng)安全配置的不斷提升，大大增強(qiáng)了整車(chē)對(duì)于行駛環(huán)境的智能化綜合判斷能力，在安全配置方面可謂做足了功課。新車(chē)將搭載FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、TJA交通擁堵輔助、HWA高速公路引導(dǎo)、ICA集成式巡航等一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升行駛安全。