源自：網(wǎng)上車市

近日本田終于公開了神秘已久的新款CR-V車型參數(shù)與照片，并宣布新車將于本月月底在巴黎車展中亮相。本田方面表示，新一代CR-V提高了安全性及裝備級別，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)如D級轎車般的駕駛性能。 新款的CR-V在造型設(shè)計(jì)方面有了新的創(chuàng)意，增加了圓弧線條的運(yùn)用，包括由A柱沿著側(cè)窗一直滑落至C柱的車窗造型、與頭燈造型相呼應(yīng)的新式引擎蓋等。 新款車型還首次采用了嵌裝配光可變系統(tǒng)的HID前照燈，大大提升新車在夜間的行車安全性。 與原車型相比，新一代CR-V通過將重心降低35mm、輪距寬度擴(kuò)大30mm以及變更轉(zhuǎn)向及懸掛參數(shù)，從而大大提高了操控性能，而且其全時四驅(qū)(Real　Time　4WD)系統(tǒng)在車輪打滑時將前輪向后輪的移動扭矩也比原來增加了20%，使得在越野及積雪道路等易滑路面上的安全性也得到了提高。 新款CR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與同品牌思域、時韻等車型一致，同樣強(qiáng)調(diào)了年輕化的動感路線。車內(nèi)空間與尺寸雖然并未有太突出的改進(jìn)，不過設(shè)計(jì)師卻對車內(nèi)架構(gòu)進(jìn)行了重新安排，例如將變速桿從地板移到了中控臺上和可40：20：40折疊的后排座席架構(gòu)等設(shè)計(jì)，目的很簡單，就是為了充分提升車內(nèi)乘坐的空間。 此外，部分車型還配備有8級電動調(diào)節(jié)式座椅、19英寸車輪、前后泊車傳感器、后視攝像頭等，為駕駛中的倒車提供了方便。最高級別還采用了全景玻璃車頂。玻璃車頂配備有與天花板內(nèi)裝材料相同的電動遮陽板。 其中，歐版新CR-V的動力系統(tǒng)采用了雙引擎，分別是排量為2.0升的汽油引擎和排量為2.2升的i-CTDi柴油引擎。其中2.0升汽油引擎以思域(Civic)配備的1.8升i-VTEC　SOHC引擎為原型開發(fā)而成，最大輸出功率為110kW／6200rpm，最大扭矩為190N·m／4200rpm。新CR-V標(biāo)準(zhǔn)配備6速手動變速箱，也可選配5速自動變速箱。其中，汽油版的CR-V由起步至100km／h的加速表現(xiàn)也令人滿意，6速手擋車款約需10.2秒，5速自動擋車型約需12.2秒。而美版的CR-V則將搭載2.4升DOHC　i-VTEC引擎，為消費(fèi)者提供了節(jié)約汽油的經(jīng)濟(jì)方式。 本田方面稱，新一代CR-V在巴黎車展首展后，預(yù)計(jì)在明年1月正式登陸英國市場。而在亞洲市場，新車將首先于下月中旬在日本亮相。（編輯：程果）