北京車展上，就新銷售公司、產(chǎn)品規(guī)劃等一系列問題，長(zhǎng)安福特汽車有限公司銷售分公司常務(wù)副總經(jīng)理曹振宇與網(wǎng)上車市進(jìn)行了深入溝通：長(zhǎng)安福特旗下會(huì)成立全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌長(zhǎng)安福特、江鈴福特乘用車的銷售業(yè)務(wù)，給消費(fèi)者帶來更多的選擇。產(chǎn)品方面，福特的2025戰(zhàn)略計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)投放50款新車，包括8款全新SUV以及15款電動(dòng)車，這些車型大部分都會(huì)在長(zhǎng)安福特旗下生產(chǎn)，其中中大型SUV探險(xiǎn)者將國(guó)產(chǎn)。

無論是新銷售公司的組建還是龐大的新車計(jì)劃，都預(yù)示著長(zhǎng)安福特正朝著百萬級(jí)車企目標(biāo)前進(jìn)。

沖擊百萬級(jí)車企

江鈴福特乘用車業(yè)務(wù)并入長(zhǎng)安福特營(yíng)銷體系，這種商用車企綁定乘用車企的模式，與最近的鄭州日產(chǎn)乘用車產(chǎn)品途達(dá)并入東風(fēng)日產(chǎn)銷售體系較為相似。在國(guó)內(nèi)，一款新車即使擁有再?gòu)?qiáng)的產(chǎn)品力，也必須得到渠道體系支撐，否則這些產(chǎn)品無法覆蓋到更多的消費(fèi)者。

長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)正式組建后，消費(fèi)者可以在同一個(gè)銷售店選擇更多類型的產(chǎn)品。這種銷售模式無論對(duì)長(zhǎng)安福特還是江鈴福特，都大有裨益。

此外，林肯未來也將并入這個(gè)全新銷售公司。屆時(shí)，長(zhǎng)安福特旗下將擁有福特、林肯兩大品牌資源，為長(zhǎng)安福特沖擊百萬級(jí)車企目標(biāo)提供助力。同時(shí)，林肯的引入也將在一定程度上提升福特品牌的溢價(jià)能力。

長(zhǎng)安福特產(chǎn)品布局

近兩年，長(zhǎng)安福特遭遇市場(chǎng)困境。新品導(dǎo)入速度、產(chǎn)品線較短成為拖累其快速增長(zhǎng)的重要原因。與上汽大眾對(duì)比后可以發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安福特在MPV、A+級(jí)轎車、中大型SUV等細(xì)分領(lǐng)域處于產(chǎn)品空白。不僅如此，在新品推出速度方面也遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于上汽大眾。

福特的2025戰(zhàn)略顯示，將在中國(guó)市場(chǎng)推50款新車，包括8款全新SUV以及15款電動(dòng)車，涵蓋福特、林肯兩大品牌。目前，長(zhǎng)安福特是福特汽車在中國(guó)的主要載體，這些產(chǎn)品中的大多數(shù)也將引入長(zhǎng)安福特旗下?？梢灶A(yù)見，若填補(bǔ)這些細(xì)分市場(chǎng)后，長(zhǎng)安福特銷量勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)一個(gè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。

將推探險(xiǎn)者等國(guó)產(chǎn)SUV車型

提到新車規(guī)劃時(shí)，曹振宇談到：乘用車市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在不斷變化，SUV在增長(zhǎng)，MPV也在增長(zhǎng)，SUV的增長(zhǎng)勢(shì)頭是非常明顯的。長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品投放節(jié)奏將適應(yīng)變化，未來探險(xiǎn)者SUV將會(huì)國(guó)產(chǎn)，進(jìn)一步滿足中國(guó)消費(fèi)者的升級(jí)需求。在新能源方面，長(zhǎng)安福特還將推出一款基于全新平臺(tái)打造的小型電動(dòng)SUV。

從大眾途昂的市場(chǎng)表現(xiàn)可以看出，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于中大型SUV產(chǎn)品的市場(chǎng)需求是非常強(qiáng)勁。目前，以進(jìn)口形式銷售的探險(xiǎn)者已經(jīng)擁有了一定的受眾群體。明年國(guó)產(chǎn)的全新探險(xiǎn)者將基于CT6平臺(tái)打造，新車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將大幅提升。