Lynk & Co（領(lǐng)克）作為新時代高端品牌，于2016年10月正式發(fā)布，首款產(chǎn)品領(lǐng)克01于2017年11月底正式上市。截止到目前，領(lǐng)克已經(jīng)交付了近3萬輛新車給消費者。今年領(lǐng)克將加速完善產(chǎn)品矩陣，共推出5款新車，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理（分管銷售、售后服務(wù)和渠道開發(fā)）吳進(jìn)在與網(wǎng)上車市溝通時表示：“截至目前，領(lǐng)克中心和領(lǐng)克空間投入運營的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到102家，計劃到2018年年底運營數(shù)量達(dá)到260家左右”。

年內(nèi)5款新車上市 完善產(chǎn)品矩陣

近年來，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新造車勢力迅速涌入，汽車市場面臨新一輪競爭，尤其是年輕化趨勢熱戰(zhàn)正酣。作為新時代高端品牌，領(lǐng)克致力于以卓越非凡的設(shè)計，強烈的獨立與創(chuàng)新精神，為消費者提供最具個性化產(chǎn)品，帶來無與倫比的生活體驗。吳進(jìn)表示：“現(xiàn)在主流合資品牌越來越多的考慮到了一些人群的特性，比如說個性張揚的特性，所以大部分合資品牌都在走年輕化路線。領(lǐng)克一開始就塑造了個性、開放、互聯(lián)的品牌價值，為具有年輕心態(tài)的人群打造出行產(chǎn)品”。在產(chǎn)品層面領(lǐng)克品牌目前僅有一款SUV車型領(lǐng)克01在售（2017年11月28日上市），相比主流合資品牌，在產(chǎn)品數(shù)量上并不占優(yōu)勢。

這一情況在今年將有所扭轉(zhuǎn)，吳進(jìn)說道：“領(lǐng)克01已經(jīng)上市，領(lǐng)克02會在6月份上市。在下半年還會推出具有運動風(fēng)格的領(lǐng)克03轎車。同時基于這三款車型，今年領(lǐng)克還會推出領(lǐng)克01PHEV、02 PHEV、03 PHEV三款插電式混合動力車型。”屆時領(lǐng)克產(chǎn)品數(shù)量將增至6款，覆蓋SUV、轎車和新能源市場，進(jìn)一步增強領(lǐng)克品牌市場競爭力。吳進(jìn)透露：“未來領(lǐng)克與沃爾沃進(jìn)一步實現(xiàn)技術(shù)共享后，會在沃爾沃授權(quán)使用的SPA平臺的基礎(chǔ)上，研發(fā)大型SUV產(chǎn)品”。

“在渠道拓展上，領(lǐng)克做了很大的創(chuàng)新，有領(lǐng)克中心、領(lǐng)克空間、領(lǐng)克商城。”吳進(jìn)介紹道。領(lǐng)克空間區(qū)別于傳統(tǒng)的銷售模式，其選址在城市中心的商業(yè)區(qū)域，集展示、銷售功能于一體，可以方便消費者選車、購車，并擴大品牌知名度。而設(shè)立在城市非中心區(qū)域的領(lǐng)克中心，不僅具有傳統(tǒng)汽車銷售店全部功能，還將為消費者提供便捷的在線銷售服務(wù)和獨特的店內(nèi)體驗服務(wù)，與領(lǐng)克空間形成互補。此外還打造了線上+線下全面融合的渠道模式，推出線上的“領(lǐng)克商城”，采用透明的訂單系統(tǒng)，讓消費者可以看到車輛制造與物流過程，具有透明的價格體系。

線下的領(lǐng)克中心和領(lǐng)克空間，目前已有102家投入運營。吳進(jìn)說道：“領(lǐng)克整個渠道布局考慮四個要素，一、消費者購買的便利性，二、購買的體驗程度，三、維修服務(wù)半徑，四、投資人利益回報。目前收到的經(jīng)銷商加盟合作申請超過1460家，已批準(zhǔn)216家。計劃到2018年年底，領(lǐng)克中心和領(lǐng)克空間運營數(shù)量達(dá)到260家左右”。領(lǐng)克品牌打造獨特的銷售渠道模式和渠道的快速擴張，讓其在與主流合資品競爭當(dāng)中更具競爭力。