北京車展已于4月25日正式拉開(kāi)帷幕，作為本年度國(guó)內(nèi)首場(chǎng)頗具國(guó)際影響力的車展，自然吸引了各大廠商攜強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容參展。而通過(guò)觀察本屆車展的首發(fā)陣容我們也不難發(fā)現(xiàn)一個(gè)趨勢(shì)：SUV依然是最受國(guó)人追捧的車型，各大品牌正在向多級(jí)細(xì)分市場(chǎng)積極發(fā)力。網(wǎng)上車市梳理了十款首發(fā)亮相的SUV車型，其中既有寶馬、捷豹等國(guó)際大牌的產(chǎn)品，又有Jeep等老牌合資的車型，中高端車型占比過(guò)半。

榮威RX8（官方指導(dǎo)價(jià)：16.88萬(wàn)元-25.18萬(wàn)元）

亮點(diǎn)：榮威首款7座SUV

外觀上，RX8延續(xù)了榮威家族化的高顏值“律動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭設(shè)計(jì)飽滿富有張力。機(jī)蓋采用多見(jiàn)于奔馳等豪華品牌的“中軸線”設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)凹陷處理，同時(shí)配備全LED大燈、雙LED光導(dǎo)。尾部設(shè)計(jì)平衡榮威RX8的力量感與律動(dòng)設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)方面為豪車標(biāo)準(zhǔn)的縱置布局，2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率164kW，峰值扭矩360Nm，配合雙叉臂獨(dú)立前懸架+五連桿后懸架、全時(shí)四驅(qū)、高強(qiáng)度非承載式車身，給到RX8一副鋼筋鐵骨的身板。

奇瑞瑞虎8（官方售價(jià)：9.88萬(wàn)元-14.28萬(wàn)元）

亮點(diǎn)：首款搭載最新智能品牌“奇瑞雄獅”的車型

瑞虎8采用奇瑞“Life in motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并在此基礎(chǔ)上做出了較大的改變。通過(guò)銀色鍍鉻條將前格柵分為兩層，上部為大面積蜂窩狀樣式，車身C柱向后延伸，整車體態(tài)修長(zhǎng)，頂部配備全景天窗和銀色行李架。奇瑞瑞虎8車內(nèi)座椅采用“2+3”或“2+3+2”靈活布局，搭載一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112kW，峰值扭矩205Nm，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE

亮點(diǎn)：尺寸加長(zhǎng)

國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE采用捷豹家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部融入黑色網(wǎng)格元素，保險(xiǎn)杠兩側(cè)為大尺寸進(jìn)氣口，搭配造型精致的LED大燈，營(yíng)造出不錯(cuò)的時(shí)尚感。車身側(cè)面線條流暢，車窗進(jìn)行了熏黑處理，輔以五輻式鋁合金輪輞，運(yùn)動(dòng)感爆棚。車尾平直線條較為硬朗，層次感豐富，尾排為雙邊兩出式。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4411×1900×1649mm，其中長(zhǎng)、寬較海外版車型分別增加16mm。動(dòng)力方面，新車搭載與XEL轎車相同調(diào)教的2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為184kW、147kW，峰值扭矩分別為365Nm、320Nm。

沃爾沃XC40

亮點(diǎn)：動(dòng)力超奔馳GLA

XC40采用沃爾沃最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并使用了雙色車身，整體造型較為時(shí)尚。亮黑色進(jìn)氣格柵內(nèi)部融入品牌LOGO，兩側(cè)為“雷神之錘”LED大燈，保險(xiǎn)杠下方加入了黑色護(hù)板。車窗進(jìn)行了熏黑處理，搭配五輻式旋風(fēng)輪轂，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。“維京之斧”LED燈組造型精致，排氣采用雙邊單出布局。新車搭載的T4、T5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為140kW、180kW，峰值扭矩分別為300Nm、350Nm，動(dòng)力參數(shù)與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLA相比，均領(lǐng)先奔馳GLA。

國(guó)產(chǎn)BMW X3（官方售價(jià)：39.98萬(wàn)元-58.58萬(wàn)元）

亮點(diǎn)：乘坐空間更充裕

全新BMW X3外觀采用寶馬家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙腎型進(jìn)氣格柵周圍用鍍鉻材質(zhì)包裹，下中網(wǎng)采用橫貫式設(shè)計(jì)。新車長(zhǎng)寬高分別為4717×1891×1689mm，軸距為2864mm，相比現(xiàn)款車型車長(zhǎng)增加了52mm，軸距提升54mm。動(dòng)力方面搭載寶馬最新B48型號(hào)的2.0L（高/低功率）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為185kW和135kW，峰值扭矩分別為350Nm與290Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

國(guó)產(chǎn)英菲尼迪QX50

亮點(diǎn)：搭新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

全新一代QX50外觀相比現(xiàn)款車型在多處進(jìn)行修改，前臉使用“水波紋式”中網(wǎng)設(shè)計(jì)，帶有銀色裝飾條，燈組內(nèi)部采用全LED光源。A柱、尾門(mén)和車底擾流板等處的設(shè)計(jì)，均充分考慮提升車身四周和下方的空氣流動(dòng)性，風(fēng)阻系數(shù)較之前降低了6%。尾部線條簡(jiǎn)約，尾燈組造型與車頭呼應(yīng)。動(dòng)力方面，新車率先搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高/低功率調(diào)校，最大功率分別為200kW和180kW，傳動(dòng)系統(tǒng)有望匹配CVT變速箱。全新2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)在原有的曲柄連桿機(jī)構(gòu)上，又額外增加了一套多連桿機(jī)構(gòu)及一根控制軸，使得壓縮比可以在8:1和14:1之間根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況自由調(diào)整。

DS 7（官方售價(jià)：20.89萬(wàn)元-30.99萬(wàn)元）

亮點(diǎn)：相比競(jìng)品，新車尺寸、售價(jià)占優(yōu)

DS 7基于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)EMP2平臺(tái)打造，前臉采用網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，內(nèi)部由亮黑鉆石切割菱形填充，鍍鉻裝飾與兩側(cè)大燈組相連，前大燈組為倒梯形，內(nèi)部包含三顆LED光源。車身側(cè)面線條流暢，腰線分為前后兩段。新車尾部造型飽滿，尾燈組為菱形設(shè)計(jì)，內(nèi)部融入LED光源。新車搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為162kW、133kW，峰值扭矩300Nm和250Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并提供ECO/舒適/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/沙地/泥地/雪地模式。新車長(zhǎng)寬高分別為4603×1891×1626mm，軸距2740mm，相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X1，在長(zhǎng)度、寬度和高度上都占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

Jeep牧馬人

亮點(diǎn)：換裝小排量引擎 消費(fèi)稅降低

Jeep牧馬人前進(jìn)氣格柵沿用Jeep經(jīng)典的七孔式設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈內(nèi)融入LED光源。車身側(cè)面加入了品牌LOGO、踏板等，輪轂造型為多輻式。車尾配備了全新樣式的LED燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極佳，備胎依然是外掛式布局。新車基于全新生產(chǎn)平臺(tái)打造，動(dòng)力方面取消了現(xiàn)款搭載的2.8T、3.0L、3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，換搭了菲亞特克萊斯勒（FCA）集團(tuán)最新研發(fā)的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197kW，峰值扭矩400Nm，最大功率遠(yuǎn)超現(xiàn)款搭載的2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配德國(guó)采埃孚8速手自一體變速箱。

東風(fēng)悅達(dá)起亞Stonic

亮點(diǎn)：8月份上市

Stonic采用全新設(shè)計(jì)理念，上下兩條銀色裝飾與黑色中央格柵組成了“虎嘯式”前臉造型，前保險(xiǎn)杠上部加入了一道細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣口，整體層次感得到提升。下格柵呈拱形，正中帶有造型方正的裝飾板，車尾線條流暢，C柱與車身融為一體，整體捏合感很強(qiáng)，尾燈組采用了與前大燈組相似的造型設(shè)計(jì)，與車頭形成前后呼應(yīng)，內(nèi)部運(yùn)用多條“U”型LED燈帶。后保險(xiǎn)杠配有銀色護(hù)板，排氣布局為單邊單出式。國(guó)產(chǎn)版車型先期或僅搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.3kW，峰值扭矩132Nm。

東風(fēng)雪鐵龍C4 AIRCROSS

亮點(diǎn)：尺寸加長(zhǎng)，軸距超日產(chǎn)逍客

雪鐵龍C4 AIRCROSS前大燈組為分體式設(shè)計(jì)，上部燈組細(xì)長(zhǎng)，下部燈組整體近似矩形，矩形的設(shè)計(jì)元素還應(yīng)用在了前進(jìn)氣格柵和下格柵等處。車身側(cè)面線條較為流暢，配有與C5 AIRCROSS天逸近似的Air bump和矩形飾條，車頂還配有行李架。新車尾部設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，上部配有小型擾流板和高位剎車燈，排氣為單邊雙出布局。新車相比海外版車型進(jìn)行了加長(zhǎng)，軸距超日產(chǎn)逍客，達(dá)2655mm。動(dòng)力方面，新車搭載1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100kW和123kW，每百公里油耗申報(bào)值分別為5.5L（5.6L）和6.6L。