通過體驗(yàn)告訴您 為何寶馬530Le是性價(jià)比最高的5系

作者:張錦碩 責(zé)編: 張錦碩 來(lái)源： 網(wǎng)上車市
2018-04-24 07:00

關(guān)于寶馬5系，我們已經(jīng)試駕過了-圖1

-圖2

寶馬 530Le 動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L） 2.0
進(jìn)氣形式 渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率（kW） 135
電動(dòng)機(jī)最大功率（kW） 70
系統(tǒng)綜合功率（kW）/綜合扭矩（Nm） 185/420
電池容量（kWh） 13
純電動(dòng)續(xù)航里程（km） 61
百公里綜合油耗（L/100km） 1.9
制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

關(guān)于530Le插電式混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，我們同事在之前的試駕活動(dòng)中已經(jīng)講解的非常清楚-圖3

-圖4

-圖5

-圖6

-圖7

-圖8

-圖9

-圖10

 

-圖11

-圖12

-圖13

-圖14

-圖15

在動(dòng)態(tài)感受部分，530Le給我的第一印象就是動(dòng)力輸出十分直接，而且在整個(gè)加速過程中沒有任何動(dòng)力中斷。當(dāng)電池電量充足時(shí)，530Le不僅可以給你暢快的加速感受，而且油耗表現(xiàn)也十分理想。即使電池電量不足，對(duì)車輛動(dòng)力的影響不大。此外，530Le的懸架調(diào)教更加偏向舒適性，與寶馬一貫的操控性有些背道而馳。但這也不難理解，畢竟530Le是行政級(jí)中大型車轎車，向舒適性去妥協(xié)也無(wú)可厚非。

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