2010年11月28日，北京現(xiàn)代第三工廠奠基儀式在北京市順義區(qū)楊鎮(zhèn)舉行。據(jù)悉，北京現(xiàn)代第三工廠將于2012年正式竣工投入生產(chǎn)。與此同時(shí)北京現(xiàn)代副總經(jīng)理王秀福在接受媒體采訪時(shí)表示，北京現(xiàn)代第三工廠竣工后，將生產(chǎn)包括C級(jí)車、D級(jí)車及SUV在內(nèi)的3款新車，同時(shí)表示這3款車均是全新產(chǎn)品，目前均尚未面世。其中C級(jí)轎車和SUV是我們首先考慮。

目前北京現(xiàn)代投產(chǎn)車型有包括第一工廠的伊蘭特、途勝、名馭、雅紳特。第二工廠的悅動(dòng)、領(lǐng)翔、i30、ix35、瑞納以及明年3月投產(chǎn)的全新索納塔YF共計(jì)10款車型。2012年北京現(xiàn)代第三工廠竣工后，全新的C級(jí)車、D級(jí)車及全新SUV車型也將加入北京現(xiàn)代的陣容。屆時(shí)北京現(xiàn)代投產(chǎn)的車型很有可能達(dá)到12-13款車型之多。

從目前現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品線中我們不難發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)有車型中現(xiàn)代勞恩斯（C級(jí)轎車）、雅科仕（D級(jí)轎車）和新勝達(dá)（SUV車型），完全符合北京現(xiàn)代三工廠投產(chǎn)車型的要求。其中C級(jí)轎車勞恩斯和SUV車型新勝達(dá)很有可能會(huì)率先引入到中國市場。

勞恩斯-北京現(xiàn)代的首款中級(jí)轎車

勞恩斯是現(xiàn)代汽車真正意義上的首款豪華高端C級(jí)轎車，同時(shí)勞恩斯也是現(xiàn)代汽車歷史上第一款采用“前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)”的轎車。競爭車型直接鎖定為奔馳E級(jí)、寶馬5系。但是由于勞恩斯的售價(jià)和品牌認(rèn)知度不成正比，所以在中國地區(qū)的銷量一直不盡如意。國產(chǎn)后的勞恩斯將會(huì)降低售價(jià)，從而達(dá)到提高整車性價(jià)比的目的。同時(shí)不排除搭載2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)的可能型，以滿足更多消費(fèi)者的需求。

現(xiàn)代勞恩斯車身尺寸長、寬、高、軸距分別為4975mm、1890mm、1480mm和2935mm，絕對(duì)滿足其C級(jí)轎車的定位。勞恩斯的造型并沒有簡單的復(fù)制豪華車的特點(diǎn)，在沉穩(wěn)，莊重的車身設(shè)計(jì)上，用圓潤飽滿的線條添加了幾分運(yùn)動(dòng)氣息?，F(xiàn)代的設(shè)計(jì)師努力將勞恩斯的進(jìn)氣格柵創(chuàng)造出自己的風(fēng)格，讓人第一眼就能將其鎖定在豪華車之列。