2014年4月，林肯品牌宣布正式進入中國，“遲到”的林肯正好趕上了豪華車高速增長時期，在第一個完整銷售年（2015年）銷量便突破1.2萬輛。隨后的2016、2017年，大陸、MKX等產(chǎn)品陸續(xù)投放市場，使林肯持續(xù)保持高增長的態(tài)勢。2016年銷量超3.2萬輛，同比勁增180%，躋身中國豪華車銷量榜前十。在剛過去的2017年，林肯銷量超5.4萬輛，同比大增66%，連續(xù)第三年創(chuàng)造年銷量新高，相比2015年銷量增長近4倍。

未來將推多款新車

未來林肯還將持續(xù)發(fā)力中國市場，對于未來新車規(guī)劃林肯中國副總裁范自強表示：“林肯未來一定還會推出更多的產(chǎn)品，包括新能源在內(nèi)以及一系列中國市場需要的產(chǎn)品。”林肯計劃于2019年下半年起在華生產(chǎn)一款全新SUV車型，并僅供中國大陸市場銷售。這款全新SUV車型將同林肯在華合資伙伴長安汽車于重慶生產(chǎn)制造。此外林肯還將為中國消費者引入更多的豪華SUV車型，預(yù)計到2024年，SUV車型在華市場份額將達到70%。

經(jīng)銷商將增至125家

目前全球車企都逐漸將市場重心移到了中國，競爭較為激烈，同為豪華品牌的寶馬與奔馳2017年在華分別累計銷量超59萬輛以及61萬輛，均取得了高達兩位數(shù)的增長。想要在中國市場立穩(wěn)腳跟，除了有豐富的產(chǎn)品線，還需要有特色的理念來支持——“林肯之道”就應(yīng)運而生。

作為林肯品牌高度專屬性的服務(wù)理念，“林肯之道”致力于為顧客提供最好的個性化專屬“擁車體驗”。林肯中心圍繞顧客需求建立，提供五星級精品酒店簡潔優(yōu)雅的設(shè)計、和諧的色調(diào)和高品質(zhì)的材料，創(chuàng)造出溫馨動人的環(huán)境，供顧客在舒適豪華的空間中賞車、購車。范自強表示：“2017年林肯中心已經(jīng)增至100家，到2018年底將擴增至125家。”經(jīng)銷商的增加將使更多消費者可以體驗到“林肯之道”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系，助力林肯在中國豪華汽車市場持續(xù)發(fā)展。

在華推出全新領(lǐng)航員

林肯在中國的增長得益于林肯SUV和轎車的不凡表現(xiàn)。目前林肯在華布局領(lǐng)航員、MKX、MKC、大陸Continental和MKZ五款車型。其中領(lǐng)航員作為大家最為熟知的一款SUV，自2015年入華已有3年時間。范自強表示：“領(lǐng)航員不僅是林肯歷史上的第一輛SUV，而且開創(chuàng)了全尺寸豪華SUV市場。”

2017年領(lǐng)航員累計銷量近1,500輛，同比激增98%。隨著銷量的增長，林肯在華推出了全新領(lǐng)航員，共計推出2款車型，售價分別為112.8萬元以及122.8萬元，起售價相比老款車型上漲13.92萬元，在車企紛紛開啟“降價模式”的今天，新車是有怎樣的底氣漲價呢？

外觀內(nèi)飾全面革新

說全新領(lǐng)航員外觀夸張一點不過分，范自強表示：“長度超過5.3米，寬度將近2.1米，高度超過1.9米，并擁有3.1米長的軸距，雄偉而不凡。” 相比前幾代的領(lǐng)航員車型，新車在外觀造型做出顛覆性的改變，有人說就像是粗獷的皮夾克大哥換上了一身燕尾服。

全新林肯領(lǐng)航員采用了全新家族式的星輝式前格柵，加入了大面積的鍍鉻裝飾，讓整個進氣格柵腔調(diào)滿滿。自適應(yīng)前大燈組融入了雙“冰球棍”式LED日間行車燈，中間巨大的林肯徽標也可和大燈組一同點亮。“標致的貫穿式LED尾燈一氣呵成，令車輛背部更顯寬闊，22英寸鋁合金輪轂棱角分明充滿力量感”范自強說道。

提到全尺寸SUV的內(nèi)飾總是讓人感到粗糙，簡陋的印象。范自強解釋道：“全新領(lǐng)航員的精湛內(nèi)飾改變了人們這樣的刻板印象，新車內(nèi)飾讓人感到登上了私人的專機，舒適與豪華融為一體。” 眾所周知，豪華車內(nèi)飾“三寶”：真皮、實木、鍍鉻條。但是三種材質(zhì)的使用就有講究了，用少了體現(xiàn)不出豪華，使用多了過猶不及，而全新領(lǐng)航員在內(nèi)飾上很好的權(quán)衡了三種材料使用。

對于購買全新領(lǐng)航員的消費者，對后排的空間一定有較高的需求。范自強說道：“新車采用3排7座的格局，座椅可電動調(diào)節(jié)，放倒后容積達2,479L。第二排座椅可以前后移動達到10厘米，為中國消費者設(shè)計的老板鍵，可以一鍵調(diào)節(jié)副駕駛座椅，第三排空間無論是兒童還是成人均可以舒適的乘坐。”

林肯獨具特色的30向可調(diào)節(jié)座椅并沒有缺席。“30向可調(diào)節(jié)的座椅可對頸部、背部、腰部以及雙腿進行獨立的調(diào)節(jié)，還加入了加熱、通風、按摩的功能，做到讓座椅適應(yīng)你，而不是你去適應(yīng)座椅”范自強自豪說道。

全新領(lǐng)航員延續(xù)了非承載式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，這種結(jié)構(gòu)具有先天的越野和載重優(yōu)勢，相比普通承載式車身的汽車，它的車身剛性更高，抗顛簸性更好。但是非承載式車身將會導(dǎo)致車身重量加大，范自強說：“全新領(lǐng)航員首次運用了林肯車型的輕量化高密度鋁制車身，使得領(lǐng)航員減重近100公斤，減輕重量的同時提升了車輛的剛性。”

動力系統(tǒng)大幅升級

動力方面，全新領(lǐng)航員搭載了全新調(diào)教的3.5L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率305kW，峰值扭矩670Nm，相比于老款車型搭載的3.5L雙渦輪增壓發(fā)動機分別提升了44kW、94Nm。傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機匹配10AT變速箱，范自強表示：“全新的10AT是變速箱是豪華車市場首配，換擋更加平順，同時燃油經(jīng)濟性也更加優(yōu)越。”

作為一款SUV，出門越野以及應(yīng)對不同的路況是少不了的。范自強表示：“全新升級的林肯駕控系統(tǒng)擁有6種不同的模式，搭配CCD連續(xù)可調(diào)懸掛，電動助力轉(zhuǎn)向，和主動降噪3大系統(tǒng)，不懼冰雪以及濕滑的路面。電子差速鎖只需0.1秒可以完成各個車輪扭矩的分配。”（網(wǎng)上車市 2018年1月25日 北京報道）