搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 日產(chǎn)新陽(yáng)光預(yù)售11-14萬(wàn)

東風(fēng)日產(chǎn) 陽(yáng)光

時(shí)隔近6年,日產(chǎn)對(duì)陽(yáng)光車(chē)型一直未采取新的動(dòng)作,不過(guò)在今年,日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將要復(fù)興陽(yáng)光品牌,這一消息引起了消費(fèi)者的高度關(guān)注。在11月8日官方發(fā)布了新陽(yáng)光車(chē)型將配備全新CVT自動(dòng)變速箱的消息。另?yè)?jù)了解,與之搭配的將是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),這款車(chē)最早將在12月20日廣州車(chē)展時(shí)與大家見(jiàn)面,其售價(jià)預(yù)計(jì)在11—14萬(wàn)元。(圖片來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē))

近日國(guó)內(nèi)媒體發(fā)出了幾張較為清晰的廠(chǎng)商內(nèi)部照片,將新陽(yáng)光的外形展露無(wú)遺。在外形設(shè)計(jì)上這款新車(chē)較老款有很大的變化,進(jìn)氣格柵與下包圍形成了X型的前臉設(shè)計(jì),這與將上市的新天籟車(chē)型接近,側(cè)方線(xiàn)條圓滑飽滿(mǎn),輪轂方面則采用了與軒逸相同的樣式,尾部的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不多,不過(guò)我們可以看出該車(chē)的排氣為外露式,倒車(chē)燈也采用了單燈的布局。

一、第十代陽(yáng)光產(chǎn)品定位

東風(fēng)日產(chǎn) 陽(yáng)光

在車(chē)型定位中低于軒逸,面對(duì)目前市場(chǎng)中的長(zhǎng)軸距現(xiàn)狀以及日產(chǎn)車(chē)型都高半級(jí)的定位,新陽(yáng)光的軸距將處于頤達(dá)與軒逸之間,但該車(chē)仍屬于緊湊級(jí)車(chē)型范圍之內(nèi),所以在定價(jià)上將介于頤達(dá)與軒逸之間。

東風(fēng)日產(chǎn) 陽(yáng)光

另一方面,新陽(yáng)光及軒逸的產(chǎn)品定位與大眾新寶來(lái)、速騰的定位很相似。新寶來(lái)采用的則是較老的平臺(tái),而速騰則采用全新平臺(tái),但均屬于緊湊級(jí)車(chē)型,新寶來(lái)1.6L的售價(jià)為10.78—13.08萬(wàn)元。介于日產(chǎn)新陽(yáng)光采用了新的平臺(tái)以及日產(chǎn)全新變速箱的兩點(diǎn)因素,所以在定價(jià)方面會(huì)略高于新寶來(lái)1.6L車(chē)型。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的配備

東風(fēng)日產(chǎn) 陽(yáng)光
東風(fēng)日產(chǎn) 陽(yáng)光

東風(fēng)日產(chǎn)在11月8日公布了新陽(yáng)光將搭載全新設(shè)計(jì)的CVT變速箱,這款全新的變速箱一改傳統(tǒng)CVT的模式,具有更節(jié)油、更平順、超低摩擦設(shè)計(jì)以及溫控優(yōu)化系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)。并且通過(guò)廠(chǎng)商發(fā)布的PPT文件可以看到這款變速箱所適應(yīng)的車(chē)型為小排量車(chē)型。這也再一次證明了該車(chē)將搭載瑪馳的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),但在調(diào)校方面可能會(huì)稍有差別。

三、車(chē)型平臺(tái)與配置方面

東風(fēng)日產(chǎn) 陽(yáng)光

雖然目前我們并未得知新陽(yáng)光的詳細(xì)配置,但我們可以肯定的是新陽(yáng)光將采用與瑪馳相同的V平臺(tái)來(lái)進(jìn)行制造。根據(jù)日產(chǎn)汽車(chē)副總裁及V平臺(tái)項(xiàng)目總監(jiān)文森特·柯比介紹,基于V平臺(tái)開(kāi)發(fā)的全新汽車(chē)既可以擁有漂亮的外觀(guān),也能通過(guò)全面的車(chē)身優(yōu)化設(shè)計(jì)帶來(lái)寬敞的內(nèi)部空間。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)V平臺(tái)可以很方便地引入智能導(dǎo)航、停車(chē)輔助等配備,而且會(huì)在幅員遼闊、路況差異巨大的中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行全面測(cè)試,針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者喜好進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的改動(dòng)。

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