源自:網(wǎng)上車市綜合報(bào)道 網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，近日北京地區(qū)部分經(jīng)銷商處，國(guó)產(chǎn)豐田霸道的優(yōu)惠幅度出現(xiàn)了較明顯的增長(zhǎng)，其中上市不到兩個(gè)月的霸道4.0 AT VX版也已出現(xiàn)最高超過3萬元的優(yōu)惠。具體價(jià)格如下表所述：

國(guó)產(chǎn)豐田霸道的快速跌價(jià)，主要因?yàn)檫@種大排量的越野車本身市場(chǎng)規(guī)模不大，但是進(jìn)口的競(jìng)爭(zhēng)車型卻為數(shù)不少，因此在這種市場(chǎng)較小、對(duì)手較多的情況下，霸道4.0 AT VX上市后兩個(gè)月就有大幅優(yōu)惠也不足為奇。另外，油價(jià)的上漲也對(duì)這種大排量汽車造成了一定的影響，但這種影響對(duì)豐田霸道來說，應(yīng)該不是最重要的因素，畢竟這種車的消費(fèi)群體有別于其它普通SUV或者轎車。 霸道4.0 AT VX是在6月12日上市的霸道新成員。在外形方面，霸道VX與之前推出的霸道GX豪華版相仿，但立體車身彩條、消音器尾喉和鍍金標(biāo)志等配置，使得霸道VX整更加動(dòng)感、都市風(fēng)格氣息更強(qiáng)。在動(dòng)力方面，霸道VX新車采用了4.0升V 6頂置雙凸輪軸24氣門VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，高達(dá)179千瓦的輸出功率和高達(dá)376牛•米的扭矩，使得新車擁有出眾的越野性能。在操控性能方面，霸道VX由于新增了電子控制式懸架系統(tǒng)、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)、HAC+DAC上下坡輔助控制系統(tǒng)等高性能裝備，不僅強(qiáng)化了該系列的越野性能，更使其具備了高檔轎車的舒適性和優(yōu)良的公路駕駛性能。 總的來說，霸道4.0 AT VX是一款既時(shí)尚同時(shí)越野性能又一流的高級(jí)越野車，經(jīng)過此次優(yōu)惠之后，其性價(jià)比必然也隨之進(jìn)一步提升。有意購買此車的消費(fèi)者不妨考慮出手。（編輯：沈言）