作為世界頂級超級跑車廠商，蘭博基尼是詭異和神秘的代名詞。他們在今年巴黎國際車展首發(fā)了全新車型“第六元素”，據(jù)稱是蘭博基尼最輕的跑車。近日，加拿大改裝廠商ZR-Auto發(fā)布了一款特別版蘭博基尼LP550-2蓋拉多，動力比原廠車型提升了一倍多。

蘭博基尼蓋拉多車型彰顯了純正的跑車血統(tǒng)，它作為高性能運動車以及滿足日常生活用車的雙重身份重新定義了其所屬的緊湊型跑車市場。蓋拉多是從2000年開始設(shè)計的，蘭博基尼工程師在保證動力的前提下使其更加的舒適。

ZR-Auto推出的這款車型是基于2010款蘭博基尼LP550-2蓋拉多改裝而來的，LP550-2中的2即表明它是一輛純正的后輪驅(qū)動跑車。改裝版蓋拉多前臉的變化并不大，依舊是頗有進攻性的立體雙進氣口，主要是為前剎車盤提供良好的散熱性。車身整體采用綠色噴漆，配合數(shù)道黑色賽道紋，車頂也加裝了一個發(fā)動機進氣口。

改裝版蓋拉多后部做了一個大的“外科手術(shù)”，巨型尾翼表明其有著不俗的動力。后包圍設(shè)計的更為立體，新的排氣系統(tǒng)被隱藏在了包圍內(nèi)。綠色的車底擴散器清晰可見，尾燈被深黑色包裹，顯得極具神秘色彩。

ZR-Auto為這輛定制了輕量化合金輪轂，采用黑色和綠色雙色搭配。彪悍的F1式單螺旋輪轂固定應用在此改裝車上，配合它的是高性能低扁平輪胎。通風式大尺寸剎車盤當然是必不可少的，IMSA八活塞剎車鉗保證了高效的剎車性能。

內(nèi)飾的設(shè)計與車身外部相契合，整體面板采用黑綠搭配，并且多處使用了碳纖維材料。車內(nèi)裝配桶式運動座椅，乘坐舒適包裹性極強。

動力方面，改裝版蓋拉多LP550-2搭載原裝的5.2升V10發(fā)動機，ZR-Auto為其加裝了一臺Heffner的AEM獨立ECU。并且裝載了兩臺高性能渦輪增壓器，配合它的是新的泄氣閥和蘑菇頭。最高輸出功率由405千瓦提升到了877千瓦，如此猛的動力提升實在讓人汗顏。預計百公里加速僅為2.9秒，最高車速輕松超越330km/h。

ZR-Auto聲明只接受在加拿大本土改裝，而且要求已擁有蘭博基尼LP550-2蓋拉多。如此看來它實在離我們有點太遙遠了，即使您擁有一部原廠的蓋拉多也要運到加拿大才能變成如此強悍的野獸。