雷克薩斯在2016年銷量突破10萬大關(guān)后，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，今年1-9月累計(jì)銷量達(dá)9.4萬輛，同比增長(zhǎng)21%。在產(chǎn)品方面，今年先后投放了新款CT 200h、新款NX和LX 570特別版等車型。網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉：旗艦轎車全新LS和旗艦跑車全新LC正式開啟預(yù)售，其中全新LS共計(jì)發(fā)售6款車型，預(yù)售價(jià)格90-130萬元；全新LC共計(jì)發(fā)售3款車型，預(yù)售價(jià)130-140萬元。全新LS動(dòng)力方面換搭3.5L和3.5L混動(dòng)系統(tǒng)，相比現(xiàn)款車型起售價(jià)下降59萬元。

全新雷克薩斯LS

亮點(diǎn)：擁有專供中國(guó)市場(chǎng)的3.5L車型，配12.3英寸大屏幕

全新LS外觀設(shè)計(jì)充分借鑒LF-FC概念車的元素。前進(jìn)氣格柵采用紡錘式家族設(shè)計(jì)，配合全新樣式的前大燈，極具攻擊性。車尾相比車頭的設(shè)計(jì)更加沉穩(wěn)，排氣采用雙邊單出的布局。此外，新車將提供多種樣式輪轂，供消費(fèi)者選擇。

全新LS采用大量真皮進(jìn)行包裹，并配備三輻式多功能方向盤。一體式儀表盤將車況信息顯示在同一高度，中控臺(tái)僅有少量實(shí)體按鍵，中央空調(diào)出風(fēng)口上方配12.3英寸的中控大屏，整體效果更加簡(jiǎn)潔。帶加熱、通風(fēng)和按摩功能的前排座椅經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)28向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

全新LS動(dòng)力方面采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款車型使用的4.6L和5.0L混動(dòng)系統(tǒng)，LS350車型搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，LS500h搭載3.5L多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。其中，全新LS 350發(fā)動(dòng)機(jī)與競(jìng)品奔馳S級(jí)3.0T車型相比，最大功率占據(jù)優(yōu)勢(shì)。LS 500h搭載一套3.5L多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率264kW，市場(chǎng)中尚無競(jìng)品。傳動(dòng)系統(tǒng)，兩款配置車型均匹配豐田10速自動(dòng)變速箱。

全新雷克薩斯LC

亮點(diǎn)：百公里加速5s以內(nèi)，科技配置豐富

全新LC延續(xù)了雷克薩斯LF-LC概念車的整體造型，前臉采用家族式紡錘進(jìn)氣格柵，大燈使用最新的超薄LED模組。車體線條十分低矮緊湊，突出的前擾流板和后擾流板向外延伸。新車尾部配有兩邊共兩出鍍鉻排氣，運(yùn)動(dòng)感十足；組合尾燈垂直設(shè)置于保險(xiǎn)杠外緣，周邊鍍鉻裝飾件立體感強(qiáng)烈。

全新LC內(nèi)飾大部分配置更偏向駕駛員一側(cè)，配有大尺寸的液晶儀表和液晶顯示屏。三輻式多功能方向盤的握持性進(jìn)一步強(qiáng)化，并提供鎂合金換擋撥片。車內(nèi)按鍵、旋鈕以及顯示屏位置經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，更加直觀，便于駕駛員快速獲得車輛信息。

國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛，搭4.0L V8引擎的LC 500預(yù)計(jì)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)，先期入華的是搭載3.5L多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)的LC 500h，綜合功率達(dá)264kW，傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是豐田全新10速自動(dòng)變速箱。(網(wǎng)上車市 2017年11月9日 北京報(bào)道)