上汽乘用車全新MG6以9.68-13.28萬(wàn)售價(jià)上市，而這也是2017年以來(lái)最具看點(diǎn)的一場(chǎng)新車上市發(fā)布會(huì)。相比穿著火辣服裝露出迷人曲線的維密女模們，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民先生面對(duì)臺(tái)下車友、經(jīng)銷商、媒體一段不足10分鐘的“脫口秀”才是當(dāng)晚最有干貨的一個(gè)環(huán)節(jié)。

這便是上汽乘用車一貫的風(fēng)格，打動(dòng)消費(fèi)者的一定是“精致本幫菜”：色——全新MG6以專屬車身顏色名爵紅來(lái)呼應(yīng)其“當(dāng)紅主角”的傳播調(diào)性；型——英式快背轎跑風(fēng)格車身+MG概念車大嘴設(shè)計(jì)等，突顯上汽乘用車在自主外形設(shè)計(jì)上的功底；香——全系標(biāo)配10.1英寸觸控大屏，基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)；味——1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合6MT或7DCT變速箱，6.6秒即可加速至百公里時(shí)速。

當(dāng)然，在上市現(xiàn)場(chǎng)伴隨全新MG6上市價(jià)格的還包括一系列首購(gòu)大禮包，這使得在2017年末之前購(gòu)買車輛的車主實(shí)際支付價(jià)格為9.48-12.98萬(wàn)。在性能上全新MG6要挑戰(zhàn)的包括本田思域，但似乎他們僅僅提到了本田思域。在我看來(lái)，想要再次成為上汽旗下的爆款車型，全新MG6還需找到更多、更精準(zhǔn)的對(duì)手。

近百年英國(guó)血統(tǒng) 國(guó)際化的MG對(duì)標(biāo)誰(shuí)？

中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于品牌的認(rèn)知造就了一些車型的熱銷，擁有近百年歷史的MG品牌源自英國(guó)，至今MG仍保留著全球范圍內(nèi)最大的車友會(huì)。俞經(jīng)民表示：“既然我們上汽名爵有這樣的實(shí)力，可以提供給年輕人在出行、速度和駕馭方面更好的體驗(yàn)，我們一定盡可能用自己的力量去做到更好。MG這個(gè)近100年的品牌，始終都在為一代一代的年輕人打造屬于他們的座駕，而每一代都有每一代的時(shí)代脈搏，我們都要牢牢把握不同的需求，這些都是我們追求的。”在英國(guó)與MG競(jìng)爭(zhēng)的除了大眾，還有本田、福特等品牌。隨著全新MG6的上市，其在主流A+級(jí)轎車市場(chǎng)也具備了與速騰、高爾夫、思域、福克斯一較高下的實(shí)力。

想要再次挑戰(zhàn)思域、速騰、福克斯，除了國(guó)際化的品牌背景還需要一些更適合中國(guó)的、更適合年輕人的東西。上汽以“四化”為核心提升產(chǎn)品力，俞經(jīng)民對(duì)此也是信心十足：“上汽的‘新四化’不是說(shuō)說(shuō)的，上汽的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在不斷升級(jí)，這不是簡(jiǎn)單的升級(jí)而是迭代，我們要把這個(gè)技術(shù)命脈掌握在自己手里，包括語(yǔ)音的交互，包括地圖的迭代，包括HMI這些界面。這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)它是活的，它會(huì)越來(lái)越懂你，以后的服務(wù)也會(huì)隨之跟上。”如今，在全新MG6上你可以實(shí)現(xiàn)與車友組隊(duì)、支付寶支付功能甚至是終身免費(fèi)的系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)，這便是全新MG6與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比最能打動(dòng)中國(guó)年輕消費(fèi)者的東西。

百公里加速6.6秒 全新MG6還有什么？

通過(guò)搭載上汽自主藍(lán)芯動(dòng)力1.5T中置缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，全新MG6的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，發(fā)動(dòng)機(jī)在1700-5300轉(zhuǎn)時(shí)持續(xù)爆發(fā)250Nm扭力，并在5500轉(zhuǎn)提供最大169馬力的功率，搭配6速手動(dòng)擋讓全新MG6可以在6.6秒完成0-100Km/h加速。而除了加速快感的體驗(yàn)，全新MG6也沒(méi)有忽略駕駛者的操控感受，例如在大眾高爾夫上作為選裝配置的XDS電子差速鎖和多連桿后獨(dú)立懸架都是以操控見(jiàn)長(zhǎng)車型的看家本領(lǐng)。上汽MG6整車平臺(tái)項(xiàng)目總工程師蔡毅表示：“全新MG6是為運(yùn)動(dòng)而生的，既然是為運(yùn)動(dòng)，我們就要強(qiáng)化MG高性能的傳承基因。強(qiáng)化基因的辦法，標(biāo)配XDS就是其中之一。因?yàn)檎嬲倪\(yùn)動(dòng)在彎道。XDS的標(biāo)配就是為了強(qiáng)化MG的運(yùn)動(dòng)，操控，在彎道上的感受。”

為了讓更多車主近距離感受到全新MG6，上汽首次開(kāi)辟新的線下試駕體驗(yàn)項(xiàng)目。名為“MG Trophy名爵駕控營(yíng)”。這有望讓更多潛在買家打消疑慮，完成購(gòu)車前的“臨門一腳”。

如果說(shuō)中國(guó)品牌在近幾年完成了從廉價(jià)到高配置的量變，那么以全新MG6的上市為代表，則是中國(guó)品牌汽車從高配置到高性能的劇變。全新MG6未來(lái)能否在與合資產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？在龐大的中國(guó)市場(chǎng)，想要做成一個(gè)“爆款車型”，要跨越的何止是價(jià)格和品質(zhì)這兩道難關(guān)？（網(wǎng)上車市 2017年11月9日 上海報(bào)道）