源自：網(wǎng)上車市 沃爾沃，在國內(nèi)幾乎成為了最高汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的代名詞，可見它在我國市場運作的成功。而沃爾沃S40運動型轎車將國產(chǎn)的消息，可謂一石激起千層浪，擔(dān)心品質(zhì)下降者有之，期待國產(chǎn)后性價比提高者亦有之。然而，期待許久的國產(chǎn)沃爾沃似乎還很遙遠，沃爾沃公司不得不在前不久再次開始了S40轎車的進口。那么如果心急購車的朋友，目前出手進口S40是否合算了？帶著這個疑問，我們將售價在37.1萬元進口S40 2.4i，與售價同樣在37萬元價位的運動型轎車：國產(chǎn)寶馬320i 豪華型（36.5萬元）、國產(chǎn)奧迪A4 1.8T 豪華型（36.53萬元）進行了一次詳細的比較，希望能對近期購買這一價位車型的消費者起到一定的幫助作用。

在對比前，需要申明的是此次所選擇的比較樣本是以價格為立足點的。未來在S40國產(chǎn)后，S40 2.4i的價格必然有大幅下降，那時與國產(chǎn)寶馬320i 豪華型、國產(chǎn)奧迪A4 1.8T 豪華型直接構(gòu)成競爭的車型很有可能是更高配置的S40 2.5T了。 一、外形與內(nèi)部空間對比

通過對比，可以發(fā)現(xiàn)三者的長寬高尺寸相差不大，互有勝負。寶馬320i的軸距卻遠遠領(lǐng)先于其他兩個對手。軸距的領(lǐng)先，不由讓人對它車內(nèi)的腿部空間充滿了期待。S40的最小離地間隙則達到150mm，使人們頗為放心它的道路適應(yīng)性。

而在內(nèi)部空間的對比上，S40在縱向空間上頗合“中庸”之道，都在平均水平之上，而在橫向空間上卻遙遙領(lǐng)先。不過想想人們印象中魁梧的北歐大漢，也就不難理解了。而寶馬新3系與老3系相比極大的增大了后排腿部空間。奧迪A4的后排空間則頗為局促，不過作為運動型轎車優(yōu)先照顧前排駕駛者似乎也是一種不錯的思路。 二、動力性對比

雖然在功率、扭矩的絕對數(shù)值的比較上，S40 2.4i處于領(lǐng)先地位，再憑借三者中最輕的“體重”,它的動力表現(xiàn)自然不俗。不過用2.4L的排量與2個不足2L排量的對手相比只是略微領(lǐng)先，頗為勝之不武。而且大排量同時帶來了高油耗，雖然這個高只是相對意義上的。在三者中，S40 2.4i的5速手自一體變速器已經(jīng)稍顯老邁，落后于寶馬320i漸成主流的6速手自一體變速器和奧迪A4 1.8T新潮的CVT無級變速器。直接體現(xiàn)就是在功率、扭矩最大，整備質(zhì)量最小的情況下，居然百公里加速時間仍落后于奧迪A4 1.8T。所以在動力性對比上，S40 2.4i在絕對比較中不輸于對手，但遠遠談不上勝利。 三、車型配置對比

上：沃爾沃S40內(nèi)飾 / 中：寶馬3系內(nèi)飾 / 下：奧迪A4內(nèi)飾 1.安全裝備

安全配置方面，被動安全設(shè)備，如氣囊等，各個廠家均達到了極高的標(biāo)準(zhǔn)。同時，320i與A4分別配置了目前最高的主動安全系統(tǒng)——DSC與ESP。而沃爾沃公司與之同級的主動安全系統(tǒng)DSTC只裝備了更高級的S40 2.5T，所以在主動安全方面S40 2.4i反而落了下風(fēng)。320i更憑借智能前、后泊車?yán)走_、胎壓自動檢測警示系統(tǒng)，達到了此次對比中的最高水平。 2.舒適及便利裝備

37萬元的高檔運動型中級轎車，在這個方面當(dāng)然可算是極為豐富了，三者之間幾乎不分伯仲。不過S40 2.4i還是因為缺少座椅記憶功能而稍落下風(fēng)。 3.空調(diào)及音響系統(tǒng)

在這個方面的對比中，憑借6碟CD與方向盤音響控制系統(tǒng)，S40 2.4i再次站在了中間的位置。 通過此次對比，我們完全可以看出由于整車進口的較高關(guān)稅稅率，在同價位產(chǎn)品的較量中，進口S40無奈的只能以自家“下駟”對抗別家“上駟”。這樣競爭的結(jié)果是顯而易見的。所以沃爾沃如果想在國內(nèi)市場取得更佳的業(yè)績，國產(chǎn)化勢在必行。如果將來S40 2.5T能出現(xiàn)在今日的這個價格區(qū)間的話，S40必然會異軍突起，而引起高檔運動型轎車市場的劇烈震蕩。 在這三款車型里，如何選擇呢？如果您追求的是強大的動力性與流暢的加速感，A4 1.8T是您的不錯的選擇。如若喜歡如臂使指般的操控感覺，寶馬 320i自是您不二之選。而S40 2.4i更多體現(xiàn)著一種“中庸”之美，能更全面的滿足您非極致的需求。（編輯 周凱）