早在2011年，華晨寶馬就已經(jīng)開始新能源汽車的研發(fā)工作并成立了高壓動力電池實驗室。今日，華晨寶馬沈陽動力電池中心正式啟用，生產(chǎn)全新一代5系（G38）插電混動車型的的電池組。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德表示：“全新BMW 5系插電式混合動力將于11月在廣州全球首發(fā)。”華晨寶馬汽車有限公司技術及生產(chǎn)高級副總裁恩格宏宣布：發(fā)動機工廠正式更名為“華晨寶馬動力總成工廠”。

全新高壓動力電池中心選址在華晨寶馬有限公司發(fā)動機工廠，項目占地面積6480平方米，總投資金額為32,413萬元。高能量電池組的生產(chǎn)將包含電池模塊，而電池模塊是由電池、電池聯(lián)接系統(tǒng)（ZKS）、壓板、張力板、絕緣箔、雙面膠帶和導熱板組成，這些生產(chǎn)所需的配件都將在華晨寶馬高壓電池中心同步進行生產(chǎn)。

全新BMW 5系插電式混合動力將于11月在廣州全球首發(fā)

寶馬動力電池中心生產(chǎn)的電池組，將應用在華晨寶馬全新5系插電混動版（530Le）上。新車將搭載2.0T發(fā)動機和一臺電動機，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為138kW。全新5系插電混動版車型的最快時速可達每小時225公里，百公里油耗僅為2.0升，將于11月在廣州全球首發(fā)。

寶馬已在中國先后推出了4款新能源車型，華晨寶馬動力電池中心的揭幕，證明了其在電動出行領域的領先地位。截至目前，寶馬在華擁有超過200家新能源經(jīng)銷商。到2017年年底，寶馬在中國的即時充電樁將會超過6.5萬個，覆蓋全國60多個城市，通過這些豐富的產(chǎn)品和便捷服務，讓消費者更好、更快地接受和認同電動車出行方式。（網(wǎng)上車市 2017年10月24日 沈陽報道）