10月19日，長安汽車旗下3款“電動車”正式上市。長安逸動PHEV、新逸動EV 300和CS15 EV是長安旗下的3款全新“電動車”，其中包括2款純電動車型和首款插電混動車型。長安逸動PHEV推出2款車型，補貼前售價區(qū)間為16.09-16.99萬元，補貼后售價區(qū)間為12.49-13.39萬元；新逸動EV 300推出3款車型，補貼前售價區(qū)間為19.23-20.73萬元，補貼后售價區(qū)間為12.19-13.69萬元；CS15 EV推出2款車型，補貼前售價區(qū)間為18.94-19.64萬元，補貼后售價區(qū)間為11.9-12.6萬元。

逸動PHEV 

逸動PHEV是長安旗下首款插電混動車型，前臉采用鉆石式前臉，中網(wǎng)車標(biāo)加入藍色元素，下方為黑色進氣口，保險杠兩側(cè)配有霧燈。車身側(cè)面腰線從前翼子板延伸至尾燈，拉伸視覺效果，配備集成轉(zhuǎn)向燈的后視鏡、五輻式輪轂等。新車充電口被置于右側(cè)尾燈下方，保險杠加裝了反光板和倒車?yán)走_。

逸動PHEV內(nèi)飾采用對稱式設(shè)計，使用黑、米撞色的配色方案，細(xì)節(jié)處裝飾有鍍鉻條，中控臺加入了雙屏顯示，兩側(cè)為圓形空調(diào)出風(fēng)口。新車配有三輻式多功能方向盤、機械式手剎、大燈高度可調(diào)等配置。

逸動PHEV搭載1.0T插電混合動力系統(tǒng)，其中1.0T發(fā)動機最大功率86kW，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅1.6L，純電續(xù)航里程超過60km。

新逸動EV 300 

新逸動EV 300基于新逸動EV打造，相比新逸動EV續(xù)航里程提升100km。新車前臉中網(wǎng)內(nèi)加入藍色裝飾，前大燈組造型修長，使用開眼角設(shè)計，下方配有黑色進氣口，保險杠兩側(cè)加裝霧燈。車身側(cè)面車窗邊框進行熏黑處理，此外前翼子板融入了藍色裝飾。

新逸動EV 300內(nèi)飾為對稱式設(shè)計，中控臺配備一款嵌入式中控屏，下方為多媒體控制鍵。新車由機械式排擋更換為為旋鈕式換擋機構(gòu)，提升了科技感。配置方面，新逸動EV 300配有雙炮筒儀表盤、機械式手剎和多功能方向盤等配置。

新逸動EV 300搭載了一部永磁同步電機，最大功率90kW，峰值扭矩280Nm，傳動匹配單速變速箱。新車電池組容量升級為45kW·h，續(xù)航里程達300km。

CS15 EV 

CS15 EV基于CS15打造，前進氣格柵改為密封直瀑式設(shè)計，并與兩側(cè)大燈組相連，內(nèi)部配有象征新能源的藍色LOGO。車身側(cè)面腰線貫穿前后門把手，車窗邊框進行了熏黑處理，配有集成轉(zhuǎn)向燈的后視鏡、車頂行李架等配置。車尾造型與普通汽油版車型保持一致，在細(xì)節(jié)處加入EV標(biāo)識和藍色裝飾LOGO。

CS15 EV的車身長寬高分別為4100*1740*1630mm，軸距2510mm。新車內(nèi)飾采用對稱式設(shè)計，中控臺兩側(cè)為圓形出風(fēng)口，配有中控液晶顯示屏、雙炮筒儀表盤、機械式手剎等配置，換擋為旋鈕式。

CS15 EV搭載一部永磁同步電機，最大功率55kW，峰值扭矩170Nm。傳動系統(tǒng)，新車匹配單速變速箱，配備一塊三元鋰電池，續(xù)航里程達350km，每公里只需0.15度電。（網(wǎng)上車市 2017年10月19日 北京報道）