乘聯(lián)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，長安汽車9月銷售95,127輛，同比下降17%。轎車車型銷量出現(xiàn)大幅下跌。逸動(dòng)9月僅售出8,470輛，同比下降49.8%。轎車市場對于長安汽車來說有著舉足輕重的作用，即使CS系列SUV車型9月份銷量上漲突破6萬輛，也難改整體銷量下滑的頹勢。

2016年長安自主品牌乘用車銷量達(dá)128.4萬輛，同比增長27.6%，穩(wěn)坐自主品牌頭把交椅。進(jìn)入到2017年銷量卻持續(xù)下滑，在剛剛過去的9月共售出95,127輛，同比暴跌17%；1-9月份累計(jì)售出746,953輛，同比下降9%。長安汽車產(chǎn)品部副部長冉逵認(rèn)為，這主要是受到了購置稅優(yōu)惠政策退坡等政策面和市場面的多重沖擊，預(yù)計(jì)2018年行業(yè)增速將繼續(xù)走低，回落至約3%左右。

具體車型方面，今年1-9月逸動(dòng)銷量為71,818輛，相比去年同期的118,691輛，同比下降39.4%；9月份逸動(dòng)銷量僅為8,470輛，同比下降近50%。此外，悅翔系列車型9月僅售出3,357輛。而SUV車型在9月份突破6萬輛，同比增長16%，其中CS75和CS55表現(xiàn)強(qiáng)勁，分別售出2.65和1.49萬輛?？蛇@不足以挽救整體持續(xù)下滑的態(tài)勢。

CS75的投訴率居高不下，成為長安頭疼之事，并導(dǎo)致了產(chǎn)品口碑的持續(xù)下滑，進(jìn)而影響了銷量表現(xiàn)。此外，長安轎車產(chǎn)品車型老舊，也是銷量下滑的重要原因之一。逸動(dòng)2012年上市，已接近產(chǎn)品周期末期；睿騁也已上市多年。根據(jù)規(guī)劃，長安汽車明年將迎來新一輪的產(chǎn)品換代潮。能否為長安帶來新的轉(zhuǎn)機(jī)，我們拭目以待。（網(wǎng)上車市 2017年10月13日 北京報(bào)道）