汽車運動的最初創(chuàng)始人、汽車文化的最初推動者雪鐵龍，除了過去以底盤之王、操控之王的美譽馳騁于賽車運動場上，現(xiàn)在又通過C5為代表的新一代轎車產(chǎn)品，向消費者詮釋著動態(tài)舒適性的新概念。除了在汽車運動的WRC冠軍賽事中所向披靡之外，雪鐵龍在中國的廠商東風(fēng)雪鐵龍，在致力于不斷為中國的消費者推出既保持著雪鐵龍風(fēng)貌，又適合于中國國情、符合于中國汽車消費者習(xí)慣的好產(chǎn)品的同時，也在對汽車文化的內(nèi)含和外延不斷地進(jìn)行深化與擴展。最近東風(fēng)雪鐵龍成為中國羽毛球隊高級贊助商，就是強強聯(lián)合，以創(chuàng)新來共馭未來的新型合作方式。

在中國，以底盤技術(shù)為基礎(chǔ)的運動型轎車概念，隨著中國車市的發(fā)展和汽車消費水平的提高，在中國的汽車消費者中間日益深得人心，因為這是動態(tài)舒適性的基礎(chǔ)所在。而動態(tài)舒適主義，必將成為中高級車的消費者最為看中的因素。另一方面來說，在中國有2.5億羽毛球人口，對羽毛球運動的日常參與率高達(dá)67.8%，是國內(nèi)參與率最高的體育運動之一。于是兩支不同賽場和賽事中的“王者之師”如果能夠進(jìn)行卓有成效的合作，那么一定會在體育運動和汽車運動，以及體育賽事和汽車賽事方面開創(chuàng)出新的天地，并且在體育運動的普及和提高，以及汽車消費者的運動和文化素質(zhì)方面，開創(chuàng)出一個新的發(fā)展空間。

汽車文化在中國存在著很多的缺失，其中最重要的一點就是汽車產(chǎn)品與與消費者之間，缺乏一種單純的產(chǎn)品使用之外的相互交流與互動。組織自駕游，觀摩汽車賽事，以及參與入門級的拉力賽，4S店組織的種種聯(lián)誼活動都不失為汽車文化推廣的有益探索，但是對于作為法國這樣一個歷史文化悠久，特別是西文文化的集大成者來說，像雪鐵龍這樣的既有技術(shù)領(lǐng)先，又有豐富文化元素的產(chǎn)品，當(dāng)以在與中國汽車消費者的文化融合創(chuàng)新方面，比別人拿出更大的手筆。通過愛麗舍的在時尚性、實用性方面的市場提升，世嘉在時尚性、高性能和文化元素上的有機整合，以及C5用代表全球后懸掛最高水平的、雪鐵龍獨有的FML減震韌性多連桿后懸掛技術(shù)作支撐，在中高級車市場上詮釋的動態(tài)舒適主義新概念，開啟了東風(fēng)雪鐵龍高端價值回歸的新篇章。

而與品牌價值同步增長的，將是一個雪鐵龍文化概念的新消費族群興起，他們將更注重自己在生活質(zhì)量、生活方式方面的改變。對于這個族群的人來說，在自己白領(lǐng)生涯的職場打拼之外，參與到一種與自己的社會地位和消費水準(zhǔn)相符合的運動中去，是自己生活方式一種潛在的追求。而像羽毛球這樣的高雅又不奢侈，力道適中又具普及性的體育運動，正好與雪鐵龍的文化與價值觀念非常的默契。在當(dāng)今中國汽車市場上要么缺失產(chǎn)品文化，要么就奢談產(chǎn)品文化的情況下，創(chuàng)新超越是東風(fēng)雪鐵龍的品牌精神，而中國羽毛球隊以“敢于挑戰(zhàn) 敢于創(chuàng)新突破”的精神實現(xiàn)自我超越，真有著一種異曲同工的不謀而合。

同時羽毛球運動在雪鐵龍價值觀的消費群中進(jìn)行倡導(dǎo)和推廣，也有著一種天然的土壤，于是這兩家的的強強聯(lián)手，定會開創(chuàng)出中國汽車文化的新局面，倡導(dǎo)出中國汽車文化的新概念。東風(fēng)雪鐵龍致力于“為用戶提供優(yōu)質(zhì)個性化的車上生活”，提供的不僅僅是汽車，更是一種生活方式，羽毛球是一項充滿活力，傳遞快樂生活的運動。我們期待著東風(fēng)雪鐵龍與中國羽毛球隊的合作能取得圓滿成功，也期待著在營銷和產(chǎn)品格局日趨同質(zhì)化的中國汽車市場上，有一種破局而出的，全新營銷暨文化整合方式就此問世。