源自:網(wǎng)上車市綜合報(bào)道 網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，在廠家調(diào)價(jià)之后，現(xiàn)代索納塔的終端市場(chǎng)售價(jià)又有進(jìn)一步的突破。現(xiàn)在索納塔手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型在北京市場(chǎng)上的最低售價(jià)已跌平13萬元，和新的指導(dǎo)價(jià)格之間又有近萬元的差額；其它幾款車型的最高優(yōu)惠同樣也在萬元左右。具體各款車型的價(jià)格如下表所述，該價(jià)格是在二級(jí)經(jīng)銷商處做售后一條龍服務(wù)的最低售價(jià)。

在6月8日，北京現(xiàn)代曾將索納塔的指導(dǎo)價(jià)格下調(diào)了1萬-1.5萬元，雖然降幅較大，但實(shí)際意義并不大，畢竟之前索納塔的市場(chǎng)優(yōu)惠已經(jīng)超過了這個(gè)額度。因此想要真正提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其終端售價(jià)的下降才是關(guān)鍵所在。 但是不管誰的降價(jià)更為有效，廠家、商家的降價(jià)行為都足以說明索納塔面臨的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)較為嚴(yán)峻，必須在價(jià)格上做出讓步?；仡櫧螘r(shí)間車市的價(jià)格變化，中級(jí)及中高級(jí)汽車是降價(jià)的主要車型，多數(shù)2.0排量的中高級(jí)車型均降到了17萬元的區(qū)間，如君威、新馬自達(dá)6等，蒙迪歐手動(dòng)型的最低價(jià)格甚至已跌破16萬元。因此在這些中高級(jí)車全線壓進(jìn)的形勢(shì)下，索納塔的價(jià)格若不及時(shí)調(diào)整，將不具有任何競(jìng)爭(zhēng)力。除此之外，雪佛蘭景程的降價(jià)、日產(chǎn)新藍(lán)鳥的即將上市對(duì)索納塔均有不小的影響，想要在這些競(jìng)爭(zhēng)車型中凸顯一定的優(yōu)勢(shì)，降低價(jià)格自然是最有效的方式之一。 索納塔車身整體線條流暢，做工細(xì)致，特別是各部件接縫處十分均勻。它車廂內(nèi)部采用的是淺色內(nèi)飾，內(nèi)部工藝講究，營(yíng)造出輕松舒適的氛圍。索納塔的內(nèi)部空間也很不錯(cuò)，尤其是橫向空間非常寬裕，但是頭部空間略小，后備廂空間也不太大。不過索納塔的維修網(wǎng)點(diǎn)很多，保養(yǎng)和維修均比較便利。綜合來看，索納塔的性價(jià)比不錯(cuò)，豐富的配置相對(duì)較低的價(jià)格使其對(duì)商用和家用來說都比較適用。 在廠家調(diào)價(jià)之前，索納塔的價(jià)格變動(dòng)相對(duì)較為平和，因此預(yù)計(jì)在這次大幅降價(jià)之后，索納塔的市場(chǎng)價(jià)格也將穩(wěn)定一段時(shí)間。近期有購(gòu)車計(jì)劃的消費(fèi)者可以考慮出手。（編輯：查代程）