對(duì)于自己的東西，不論是什么類型的，只要是自家人買的東西，就不愿意被人說個(gè)“不”字。當(dāng)然了，人之常情可以理解。說來倒也奇怪，今天接受采訪的兩位車主毫不避諱的大談對(duì)于自家凱越的各種小抱怨。雖然都不是一些質(zhì)量方面的大問題，但也從另外一個(gè)方面表現(xiàn)出一個(gè)道理，人無完人，車無完車。下面的時(shí)間不廢話，一起看一下恨的那些點(diǎn)究竟在哪兒？

車主介紹：

男士一號(hào)：暴銷售

選擇凱越的理由：

其實(shí)一開始選車真沒考慮新凱越，鎖定的目標(biāo)在于標(biāo)致307、雪佛蘭科魯茲這兩款，覺得外觀時(shí)尚，很有風(fēng)格。但權(quán)衡了很久很久，沒能確定下來。有一天哥們要去別克的店里買英朗，陪著去了。等著提車的時(shí)候就順便看了一眼停在廳里的新凱越，突然一下就感覺很不錯(cuò)，就考慮的一天，買了它。

男士二號(hào)：老薛頭

選擇凱越的理由：

我開車16年了，開過的車數(shù)不太清了，前一款是桑塔納2000。換車的時(shí)候除了新凱越以外，我還看過伊蘭特悅動(dòng)，兩款總是較勁的車型。當(dāng)然伊蘭特悅動(dòng)有它的優(yōu)勢(shì)，比如省油，但我對(duì)日韓品牌的車型還是沒有太多的好感。相比之下新凱越性價(jià)比優(yōu)勢(shì)比較明顯，這也是我選擇它的重點(diǎn)。

油耗部分的實(shí)際數(shù)據(jù)：

要說油耗，大家可能都覺得新凱越不占優(yōu)勢(shì)，畢竟是美國車，免不了也脫不開油老虎的封號(hào)。恰好今天的兩位車主選擇購買的都是1.6LE-MT版，兩輛手擋車型，油耗究竟怎么樣，看看下面的表格就能知道答案了。

男士一號(hào)的請(qǐng)用情景跟一般的上班族差不多，都是早上趕上上班高峰，下班沒躲過下班擁堵，平時(shí)接接客戶，周末去市郊玩一玩。雖然是手動(dòng)擋的關(guān)系，但這拿本7七年、駕齡半年的“老手”油耗的水平有待提高。平日的油耗在10升左右徘徊，高速油耗為6-7升。

男士二號(hào)的油耗創(chuàng)造了新凱越有史以來最極端的兩個(gè)數(shù)字，平日最高油耗出現(xiàn)過14升，高速的油耗卻低至5.4-5.7升。身為經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，出現(xiàn)這樣的情況也不能怪他，老薛頭上班下班走的都是最堵車的路段，加上夏天一熱就開空調(diào)，每天上下班的時(shí)間加在一起接近4個(gè)小時(shí)，這樣的油耗也就不足為奇了。