今年8月26號(hào)的烏鎮(zhèn)夜晚，廣汽傳祺GS7/GS3雙車(chē)發(fā)布會(huì)的盛況仍然令人回味?，F(xiàn)場(chǎng)舞美聲光絢麗、大牌明星云集，藝術(shù)、科技與汽車(chē)的交相輝映，構(gòu)筑成一場(chǎng)頗具逼格的視聽(tīng)盛宴。

 如此恢宏大氣的手筆，正與廣汽傳祺近兩年在市場(chǎng)上的氣勢(shì)如虹相得益彰。而發(fā)布會(huì)的兩位主角也是來(lái)勢(shì)洶涌，GS3以潮流智能之姿將角逐小型SUV市場(chǎng)。而在GS8樹(shù)立了自主品牌向上沖高的標(biāo)桿之后，GS7的問(wèn)世也備受媒體、消費(fèi)者期待。GS7有望與GS8組成傳祺中大型SUV最強(qiáng)戰(zhàn)隊(duì)，挑戰(zhàn)中高端SUV市場(chǎng)新高。

優(yōu)秀是一種習(xí)慣，成功則來(lái)自于積累。廣汽傳祺自建立以來(lái)就堅(jiān)持國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)和正向研發(fā)，長(zhǎng)久的積累讓傳祺終于得到爆發(fā)，近兩年的強(qiáng)勢(shì)崛起引得業(yè)內(nèi)側(cè)目。廣汽傳祺自2010年推出首款車(chē)以來(lái)，短短六年時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了100萬(wàn)輛下線。據(jù)廣汽集團(tuán)公布最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，廣汽傳祺2017年8月銷(xiāo)量達(dá)到40,192輛，同比增長(zhǎng)33.6%；1-8月銷(xiāo)量達(dá)330,035輛，同比增長(zhǎng)50.5%，傳祺的增速引領(lǐng)自主品牌車(chē)企。GS4自2015年上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到68萬(wàn)輛，成為名副其實(shí)的SUV爆款。而去年10月份推出的中大型SUV——傳祺GS8已成為廣汽傳祺新銷(xiāo)量主力車(chē)型，目前穩(wěn)居自主品牌中型7座SUV市場(chǎng)榜首，并與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界形成三強(qiáng)鼎立的局面。

 此時(shí)，大五座車(chē)型GS7的入局，將讓廣汽傳祺如虎添翼，形成中大型SUV市場(chǎng)上豐滿的兩翼，進(jìn)一步振翅高飛。隨著GS7的上市，其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和價(jià)格也讓人感受到廣汽傳祺征服市場(chǎng)的誠(chéng)意和自信。傳祺GS7雖與GS8是同胞兄弟，但并非是在GS8的基礎(chǔ)上簡(jiǎn)單改成5坐版本，事實(shí)上，它更是一款獨(dú)立精彩的車(chē)型，有著自己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

GS7共計(jì)推出5款車(chē)型，售價(jià)為14.98-20.98萬(wàn)元。在外觀上，GS7延續(xù)了GS8成功的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的家族前臉已經(jīng)被市場(chǎng)認(rèn)可。較為明顯的變化在于尺寸，由于采用5座布局，

GS7的車(chē)長(zhǎng)比GS8短了80mm，這80mm的縮短全部用在了軸距上，而車(chē)寬和車(chē)高則完全一致。這在保證GS7優(yōu)秀的空間的同時(shí)，有著更好的操控性和動(dòng)力性。同時(shí)，車(chē)長(zhǎng)的改變也帶來(lái)了車(chē)身、底盤(pán)的重新設(shè)計(jì)。GS8滿足靈活的空間需求，GS7則給予消費(fèi)者更多的操控樂(lè)趣，兩款產(chǎn)品相似卻不同。用廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理肖勇的話來(lái)說(shuō)，“這兩款產(chǎn)品各有不同的消費(fèi)群體，重合部分可能不到10%。” 針對(duì)五座人群和七座人群，有了針對(duì)性的產(chǎn)品研發(fā)，GS7和GS8將發(fā)揮協(xié)調(diào)效應(yīng)，產(chǎn)生為1+1大于2的效果！

 從上市前的市場(chǎng)反饋來(lái)看，GS7的爆款之相初露鋒芒，據(jù)了解,截至新車(chē)上市前,GS7已收獲6500個(gè)訂單,市場(chǎng)反響熱烈。而受困的變速箱供應(yīng)問(wèn)題也將在一段時(shí)間內(nèi)解決。據(jù)悉，隨著廣汽傳祺與供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議，在后期變速箱的供應(yīng)量將穩(wěn)定在每月1.3萬(wàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上。也就是說(shuō)廣汽傳祺對(duì)GS7銷(xiāo)量目標(biāo)為月銷(xiāo)5000輛，并與傳祺GS8一道，沖擊每年15萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。相信這樣一個(gè)車(chē)型銷(xiāo)售目標(biāo)，廣汽傳祺上下已經(jīng)胸有成竹了，這也將為廣汽傳祺沖擊50萬(wàn)年銷(xiāo)量目標(biāo)提供強(qiáng)大的支撐。

 無(wú)疑，傳祺GS8的成功，不僅僅是銷(xiāo)量的歷史性攀高，更為重要的意義在于，自主品牌車(chē)型的價(jià)格上升到20萬(wàn)元級(jí)別的時(shí)候，仍然能夠形成巨大的市場(chǎng)號(hào)召力。這顯示了廣汽傳祺的漸漸累積起的良好口碑，形成了一定的溢價(jià)能力，并努力向主流合資企業(yè)的品牌力接近。而此時(shí)GS7的迅速跟進(jìn)，不僅給予消費(fèi)者更加多元化的選擇，同時(shí)也將占領(lǐng)更大的細(xì)分市場(chǎng)份額。GS7與GS8組成的最強(qiáng)戰(zhàn)隊(duì)，它們的目標(biāo)不僅僅限于15萬(wàn)輛年銷(xiāo)量的數(shù)字，而是要將自主品牌的品牌價(jià)值拉升至一個(gè)新的高度，這更是大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的，這也是它們的的使命與榮譽(yù)所在。