源自:網(wǎng)上車市 提起國內(nèi)的豪華車，現(xiàn)在人們關(guān)注度最高的仍然是奧迪A6和寶馬5系。這兩位均來自德國，一個擁有尖端汽車制造技術(shù)的國度，他們不約而同的選擇了在中國投產(chǎn)。奧迪進入中國時間最早，從奧迪100到現(xiàn)在的全新A6L，奧迪讓國人最早感受到了豪華車的意義所在。寶馬于2003年進入中國，為喜歡豪華運動車型的消費者帶來了3系和5系車型，同時也成為了奧迪品牌強有力的競爭對手。

奧迪A6L 2.4、寶馬523i 外觀 眼下，這兩個品牌旗下的主力車型都有新款車型推出。奧迪于2005年6月推出了全新的A6L系列車型，寶馬在今年的1月首先推出了裝備新型鎂合金發(fā)動機的530i,隨后在3月份又推出全新的523i?；楦偁帉κ值乃鼈兊降渍l能讓您動心？下面就在這兩個品牌高端的系列車型中，選取價格相近的兩款車：奧迪新A6L 2.4 技術(shù)領(lǐng)先型與寶馬523i 豪華型做一個對比，讓您對它們有一個更深入的了解。 一、整車尺寸

通過上表我們看到，整車尺寸上寶馬523i系略小于奧迪A6L。奧迪A6L引進到國內(nèi)后加長了102mm的軸距，而寶馬523i為了不犧牲操控性能并沒有這樣做，尊重了原創(chuàng)。奧迪A6L軸距的增加使得內(nèi)部空間特別是后排空間要好于寶馬523i。奧迪A6L比寶馬523i更適合商務(wù)和政府用車，寬大的后排空間會使乘客感到很舒適。 整車尺寸：奧迪A6L憑借長軸距在內(nèi)部空間上有優(yōu)勢，寶馬523i完美的車身設(shè)計使得操控性突出！ 二、整車技術(shù)參數(shù)

不知是巧合還是其它的原因，我們通過上表可以清楚的看到，兩款車發(fā)動機的最大功率、最大扭矩還有0-100km/h加速時間的數(shù)據(jù)完全相同。受車重和驅(qū)動方式的影響，寶馬523i的最高車速比奧迪新A6L 2.4要高。奧迪新A6L 2.4的發(fā)動機和變速器沒有給我們太大的驚喜，沿用了成熟、可靠運用在老A6上的技術(shù)。而寶馬523i裝備新型鎂合金發(fā)動機，是世界上同級別中最輕的6缸發(fā)動機。具有低油耗、低排放、高輸出的優(yōu)勢。 變速器方面：奧迪新A6L 2.4裝備了引以為傲的multitronic無級(CVT)帶手動換檔模式的，7速手/自一體變速器。與傳統(tǒng)意義上的液力自動變速器相比體積小、重量輕換檔更順滑，油耗接近手動檔的水平。寶馬523i裝備了德國ZF公司的Steptroni 6速手/自一體變速器，這款變速器是液力傳動，帶有手動換檔模式，共有6個檔位，為車主提供了自主的駕駛的選擇。 整車技術(shù)參數(shù)：雖然主要技術(shù)水平上兩車旗鼓相當。但是，寶馬憑借前置后驅(qū)完美的車身重量分配，和全鋁制傳動軸和懸架等技術(shù)優(yōu)勢，在操控和最高車速上勝出！ 三、安全系統(tǒng)

兩部車身為豪華車，在安全上下的工夫可謂一點都不含糊。在主動安全方面：奧迪新A6L 2.4配備了車身動態(tài)電子穩(wěn)定程序(ESP)。ESP從整體上整合了，ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、ASR(驅(qū)動防滑系統(tǒng))的技術(shù)。如果遇到任何非正常行駛情況時，ESP系統(tǒng)能夠迅速作出反映，幫助修正方向軌跡，防止車輛側(cè)滑或偏離車道。讓您能從容面對突發(fā)情況。 寶馬523i配備了最新一代動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC+)和行車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(DTC)。DSC+提高了進行突然性操縱時的車輛安全性，并能夠在早期有效抑制車輛在彎道和濕滑道路上的不穩(wěn)定性，通過根據(jù)需要對特定車輪進行制動。DTC動態(tài)牽引力控制特別有利于提高困難情況下的牽引力，而且可以讓喜愛運動駕駛的駕駛者選擇更具個性的設(shè)置。 DSC+在標準的DSC上增加了五項創(chuàng)新的輔助功能：剎車待命、雨天剎車輔助、山路起步輔助、衰減補償和柔性駐車系統(tǒng)。能夠提供智能化的制動干預(yù)，在許多經(jīng)常遇到的路面狀況中進一步增加使車輛的安全性與舒適性，使已經(jīng)非常出色的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）發(fā)揮更有效的作用。在極限駕駛時仍可以給您帶來更安全和更多動感的表現(xiàn)。 被動安全方面：兩輛車均配備了駕駛席正、副和前后排側(cè)以及頭部側(cè)氣簾。還有可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、三點式預(yù)張緊安全帶、前排主動保護頭枕配合設(shè)計出色剛性超強的車身，能夠充分的保護車內(nèi)的每一個乘員。 兩款車還同時裝備了“輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)”，現(xiàn)在因為爆胎出現(xiàn)的事故屢見不鮮，有了這個裝置對于您的安全來說是極大的保障！ 在安全系統(tǒng)方面：兩款車都有各自出色的主動和被動安全設(shè)備，安全性都非常出色而且可靠！ 四、車型裝備

裝備的高低是衡量一輛車舒適不舒適的一個重要因素。這兩款車均裝配了時下流行的，電動玻璃天窗、真皮多功能鍵方向盤、座椅加熱、全自動空調(diào)、車載電腦等設(shè)備。奧迪新A6L 2.4與寶馬523i相比：少了駕駛席記憶功能和車載電話。寶馬523i與奧迪新A6L 2.4相比少了前座椅加熱功能和電視接收系統(tǒng)。 值得一提的是，兩車均標配了中央多功能控制鈕。奧迪新A6L2.4叫做(MMI)技術(shù)來自A8，寶馬523i叫做(iDrive)。整個系統(tǒng)和車載電腦匹配，將常用功能整和到一個控制旋鈕上，通過中控臺上的彩色多功能顯示屏可以看到操作過程，大大降低了操作的煩瑣程度也更加安全。 車型裝備方面：兩款車都讓車能成員盡可能的感覺到舒適和便利，打了個平手！ 通過以上的對比，我們可以看到這兩款高級車的實力幾乎是相當，無論是外型、安全性能、技術(shù)參數(shù)還有車型配置都體現(xiàn)出了德式豪華車應(yīng)有的氣質(zhì)。售價方面：奧迪A6L 2.4技術(shù)領(lǐng)先型為503400元、寶馬523i豪華型為510600元。兩車的價格相差只有幾千塊，英明的您會選擇誰呢？ (編輯：韓威)