如果要在競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化的緊湊型SUV市場(chǎng)上再造一款成功產(chǎn)品，它應(yīng)該是怎樣的？在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)60個(gè)月的研發(fā)后，江淮汽車(chē)給出了自己的答案。4月19日上海車(chē)展，江淮旗下緊湊型SUV瑞風(fēng)S7啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格10.98萬(wàn)-15.18萬(wàn)。作為江淮現(xiàn)階段定位最高的SUV車(chē)型，瑞風(fēng)S7以消費(fèi)升級(jí)型市場(chǎng)為研發(fā)標(biāo)靶，以“大、智、慧、行”的價(jià)值優(yōu)勢(shì)滿(mǎn)足消費(fèi)需求，為江淮汽車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)中尋求突破。
品牌向上之思：從消費(fèi)普及到消費(fèi)升級(jí)
在當(dāng)下需求層面，隨著城市限購(gòu)、消費(fèi)升級(jí)的復(fù)合驅(qū)動(dòng)，一輛兼具大空間、低能耗、強(qiáng)動(dòng)力、高性?xún)r(jià)比的SUV是中國(guó)消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)需求。具備大、智、慧、行四大價(jià)值優(yōu)勢(shì)的瑞風(fēng)S7將成為緊湊型SUV市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)人群的全新解決方案。
進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)型市場(chǎng)是江淮汽車(chē)品牌向上的必然舉措。在瑞風(fēng)S7之前，江淮汽車(chē)已于轎車(chē)領(lǐng)域推出消費(fèi)升級(jí)型產(chǎn)品瑞風(fēng)A60，成為江淮品牌向上的第一根中高端產(chǎn)品柱石。而在SUV領(lǐng)域，江淮汽車(chē)旗下以瑞風(fēng)S3為代表的多款產(chǎn)品取得了非常優(yōu)異的市場(chǎng)成績(jī)，成功建立起消費(fèi)普及型市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，也為瑞風(fēng)S7進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)型市場(chǎng)提供了良好的口碑背書(shū)。接下來(lái)，瑞風(fēng)S7將肩負(fù)起江淮品牌向上的主要責(zé)任。
三高一低構(gòu)成價(jià)值“剪刀差”
緊湊型SUV市場(chǎng)早已是“深紅海”，競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度為所有細(xì)分市場(chǎng)之最。瑞風(fēng)S7落腳消費(fèi)升級(jí)市場(chǎng)，更需要顯著的差異化優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)才能站穩(wěn)腳跟。隨著上海車(chē)展正式啟動(dòng)預(yù)售，瑞風(fēng)S7赫然擺出了“三高一低”的競(jìng)爭(zhēng)姿態(tài)。
三高分別是高規(guī)格、高配置、高性能。4790mm/1900mm/1760mm的車(chē)身尺寸，加上2750mm的軸距，使瑞風(fēng)S7擁有處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的空間表現(xiàn)，幾乎達(dá)到了中型SUV的水平。配置方面，雖然完整信息尚未公布，但已知的配置就包括了自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)剎車(chē)、碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等高級(jí)別的智能裝備，不僅在緊湊型SUV市場(chǎng)中鶴立雞群，從整體的技術(shù)體驗(yàn)上也已經(jīng)達(dá)到了半自動(dòng)駕駛的水平。高性能則依托于1.5TGDI+6DCT“白金傳動(dòng)系”，1.5TGDI集缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT三大主流尖端技術(shù)，連續(xù)兩年獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)嘉獎(jiǎng)，最大功率128Kw，最大扭矩251Nm，動(dòng)力超過(guò)普通2.4L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，充分兼顧小負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)性和大負(fù)荷的動(dòng)力性。
在三高優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，上海車(chē)展啟動(dòng)預(yù)售也使瑞風(fēng)S7的“低購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻”優(yōu)勢(shì)浮出水面。在空間、配置、性能三個(gè)方面，瑞風(fēng)S7都達(dá)到了越級(jí)水平，而從預(yù)售價(jià)格上看，瑞風(fēng)S7的價(jià)格定位卻切在了緊湊型SUV市場(chǎng)的下沿，甚至低于此前業(yè)內(nèi)普遍預(yù)估的最低價(jià)格線(xiàn)。三高價(jià)值加上低購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻的“剪刀差”將為緊湊型SUV市場(chǎng)上的所有對(duì)手帶來(lái)麻煩。
橫貫中國(guó)，深入高原 極限長(zhǎng)測(cè)啟動(dòng)
無(wú)論是“大、智、慧、行”的產(chǎn)品亮點(diǎn)，還是“三高一低”的價(jià)值優(yōu)勢(shì)，瑞風(fēng)S7已經(jīng)給了消費(fèi)者充分的購(gòu)買(mǎi)理由。但江淮似乎并不滿(mǎn)足于此，在上海車(chē)展上，江淮汽車(chē)宣布瑞風(fēng)S7啟動(dòng)難度最高的進(jìn)藏極限長(zhǎng)途實(shí)測(cè)。
該長(zhǎng)途實(shí)測(cè)以拉薩為終點(diǎn)，分別從川藏、青藏、滇藏三條路線(xiàn)深入高原。其中川藏線(xiàn)的實(shí)測(cè)車(chē)隊(duì)將從上海出發(fā)，橫貫中國(guó)抵達(dá)目的地。在啟動(dòng)儀式上，江淮汽車(chē)表示選擇三線(xiàn)入藏的實(shí)測(cè)方案，是因?yàn)樵摲桨改芡耆w中國(guó)用戶(hù)在用車(chē)出行過(guò)程中遇到的所有地形以及交通環(huán)境，不僅有城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，還將包括高原、山地、荒漠等非常規(guī)的用車(chē)情況。
與大多數(shù)汽車(chē)廠(chǎng)商的內(nèi)部測(cè)試不同，瑞風(fēng)S7本次極限長(zhǎng)途實(shí)測(cè)邀請(qǐng)了媒體、用戶(hù)、輿論領(lǐng)袖等代表參與，并將對(duì)外持續(xù)展示實(shí)測(cè)進(jìn)展。通過(guò)三線(xiàn)入藏的實(shí)測(cè)行動(dòng)，高強(qiáng)度考驗(yàn)瑞風(fēng)S7的產(chǎn)品性能，力求將最完美的產(chǎn)品交付給客戶(hù)。并在此過(guò)程中邀請(qǐng)媒體、用戶(hù)代表一同參與，充分展現(xiàn)出江淮對(duì)這次實(shí)測(cè)行動(dòng)的決心，以及對(duì)瑞風(fēng)S7的十足信心。