A3是奇瑞首款B00級車型，在上市后憑借出色的設(shè)計(jì)獲得了很好的口碑，同時(shí)在安全性方面，A3也交出了一份滿意的答卷，在C-NCAP碰撞試驗(yàn)中力排眾議，獲得了五星級的成績。下面一起來看看北京車展上展出的奇瑞A3的解剖車，近距離看看它在安全細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)。

 

從車身整體側(cè)面看，車身框架的主體由紅色和黃色區(qū)域標(biāo)注出來，紅色部分多為防撞梁，都采用了高強(qiáng)度鋼材，側(cè)面前車門內(nèi)側(cè)有防撞鋼梁，后車門內(nèi)側(cè)安裝了相對較細(xì)的防撞桿，同時(shí)橫向車窗邊緣都采用了特種鋼材，在車身側(cè)面受到撞擊時(shí)能有效防止車門變形。

 

 奇瑞A3車頭前面保險(xiǎn)桿也采用了高強(qiáng)度鋼材，車頭部分撞擊同時(shí)，黃色部分發(fā)動(dòng)機(jī)翼子板下的鋼板能吸收車身的大部分撞擊力，同時(shí)在保險(xiǎn)桿的前端還有一層較厚的塑料硬件，能最大程度的吸收和緩沖車頭部分的沖擊力。

 

同樣在尾部奇瑞A3也采用了高強(qiáng)度的防撞鋼梁，鋼梁的厚度也很到位，這樣即使在追尾的情況下，也能保證車內(nèi)乘客的安全。 

 

車身部分，奇瑞A3的A柱、B柱子以及C柱都使用了紅色的高強(qiáng)度鋼材，這樣形成籠型的車身結(jié)構(gòu)體，最大程度的防止車身變形。后備箱蓋位置大面積的黃色吸能區(qū)域能夠有效吸收尾部的大多數(shù)撞擊能量。

 

奇瑞A3的車頂部分增加了橫向的加強(qiáng)鋼梁，和側(cè)身一樣都是紅色的高強(qiáng)度鋼梁，在車輛發(fā)生翻滾的情況下，能有效的保護(hù)車頂變形潰縮，保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。