思鉑睿是東風本田旗下的一款中型轎車，于今年1月改款上市，目前搭載2.0L、2.4L和一套混動系統(tǒng)。東風本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波向網(wǎng)上車市表示：“在未來，東風本田將實現(xiàn)多層次的產品支撐，渦輪增壓車型銷售占到50%以上。”目前本田已開始普及2.0T發(fā)動機，未來這臺發(fā)動機有望在新思鉑睿上實現(xiàn)搭載。屆時，新車動力表現(xiàn)將大幅提升，性能超本田3.0L發(fā)動機。

本田地球夢全新2.0T發(fā)動機配備了i-VTEC、經(jīng)過優(yōu)化的進氣口和活塞頂部、電動排氣泄壓閥、集成式排氣歧管等技術。較小的排氣門升程使得發(fā)動機廢氣流速有所增加，一定程度增強了排氣脈沖強度，對于抑制渦輪遲滯現(xiàn)象有一定幫助。另外，VTEC氣門正時和升程控制系統(tǒng)，實現(xiàn)在不同工況下對氣缸掃氣效果以及內部EGR比率的控制，從而實現(xiàn)排放水平和發(fā)動機性能的提升。

目前，廣汽本田冠道已搭載全新2.0T發(fā)動機，東風本田即將上市的UR-V也將普及。該發(fā)動機最大功率200kW，峰值扭矩370Nm。東風本田新款思鉑睿未來也有望搭載這臺2.0T發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩全面超越本田3.0L機型。相比同級競品別克君越所搭載的2.0T引擎，本田2.0T仍實現(xiàn)性能超越。

外觀方面，新款思鉑睿進氣格柵采用鍍鉻進行裝飾，并與兩側前燈組連為一體。前LED大燈組采用本田家族化設計風格，使得該車前臉炯炯有神。側身腰線從后面把手延伸至尾部，個性動感。在細節(jié)方面，新車配備了全新造型的五輻式輪轂。(網(wǎng)上車市 2017年3月3日 北京報道)