如果你有足夠的能力可以享受保時(shí)捷帶給你的快感，那你是否還會(huì)在乎它會(huì)為你節(jié)省一些油錢？這顯然不是保時(shí)捷準(zhǔn)車主需要的。但保時(shí)捷擁有足夠的實(shí)力去研發(fā)一部油電混合車型，這款車名為保時(shí)捷918 SPYder，它將在這次2010北京國(guó)際車展上亮相。

這款車最先在瑞典日內(nèi)瓦車展上亮相，最大亮點(diǎn)是采用了汽油+電池驅(qū)動(dòng)方式。保時(shí)捷918 Spyder概念車擁有一臺(tái)500馬力的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)218馬力的電動(dòng)機(jī)，因此總動(dòng)力達(dá)到了718馬力。與其他混合動(dòng)力系統(tǒng)不同的是，918 Spyder概念車可以讓電動(dòng)機(jī)或是發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)帶動(dòng)車輛，并因此擁有4種工作模式。在E-Drive模式下，僅由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力、在混合動(dòng)力模式下為電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，而在運(yùn)動(dòng)模式下電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)以較高的性能推動(dòng)車輛、而在跑車混合動(dòng)力模式下，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)盡全力發(fā)揮出極限的性能。

采用油電混合驅(qū)動(dòng)方式不僅可以節(jié)省一部分燃油，在性能方面也起到至關(guān)重要的作用。918 Spyder概念車從靜止至100公里時(shí)速加速時(shí)間僅為3.2秒，最高時(shí)速可達(dá)317公里。這款車可以名副其實(shí)的被稱作超級(jí)跑車，因?yàn)樗兄銐驈?qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。

在外觀設(shè)計(jì)方面，918 Spyder沿襲了保時(shí)捷家族傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，驚艷的外觀設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。傳統(tǒng)的賽車基因可以在整車細(xì)節(jié)處觀察到，動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)很好的詮釋了保時(shí)捷918 Spyder對(duì)速度的不懈追求。

內(nèi)飾上，保時(shí)捷918 Spyder設(shè)計(jì)極為大膽，表現(xiàn)出概念車應(yīng)有的氣質(zhì)。三幅式方向盤集合了諸多功能，雙手可以不離開方向盤即可控制車內(nèi)功能。中控臺(tái)以大角度直接引到傳統(tǒng)車型扶手箱處，功能鍵大部分選擇觸摸式，非常獨(dú)到。

如果你喜歡這種另類、夸張的造型設(shè)計(jì)，極具未來感的內(nèi)飾風(fēng)格，那么這款車一定會(huì)令你動(dòng)心。918 Spyder先進(jìn)的油電混合引擎，可以在提供極強(qiáng)的動(dòng)力輸出同時(shí)，為環(huán)保事業(yè)做出了相當(dāng)?shù)呢暙I(xiàn)。